Tesla citata in giudizio in Australia per gamma troppo promettente | frenata fantasma, FSD fuorviante / Carscoops

      La class action sostiene che Tesla non è riuscita a risolvere i problemi o offrire un risarcimento ai proprietari

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Lo studio legale afferma che molti proprietari di Model 3 e Model Y non possono raggiungere il 75% della gamma quotata.

      Questa class action è aperta a chiunque abbia un Modello 3 o Modello Y costruito da maggio 2021.

      Un tribunale tedesco ha recentemente descritto il sistema autopilota di Tesla come "difettoso" rispetto alla frenata fantasma.

      

      Tesla non è estranea ai problemi legali ed è ora oggetto di un'altra causa, anche se questa volta viene da Down Under. Secondo una nuova causa presso la Corte federale australiana, Tesla Motors Australia ha sopravvalutato le gamme di guida dei suoi veicoli elettrici, sovrapromesso sulle caratteristiche di guida autonoma e ha veicoli che soffrono di casi di frenata fantasma.

      

      

      Quest'ultimo ha afflitto Tesla per un bel po ' di tempo ed è stato oggetto di altre cause legali, anche in Germania. Proprio la scorsa settimana, un tribunale tedesco ha stabilito che il sistema autopilota di Tesla è "difettoso” e non" adatto all'uso normale " a causa di problemi di frenata fantasma.

      Leggi: il tribunale decide che l'autopilota di Tesla è difettoso per l'uso normale dopo la frenata fantasma

      In questo caso, lo studio legale australiano JGA Saddler descrive la frenata fantasma come un " fenomeno pericoloso [che] terrorizzerebbe te e i tuoi passeggeri e potrebbe, se provoca un incidente, provocare gravi lesioni e/o morte.”

      

      

      

      

      Inoltre, il direttore di JGA Saddler, Rebecca Jancauskas, ha contestato la vendita di Tesla delle sue caratteristiche di guida Full-self promesse da tempo senza mantenere le promesse fatte per il sistema. Afferma inoltre che molti veicoli Tesla venduti in Australia non possono raggiungere il 75% del loro raggio d'azione pubblicizzato e ritiene che la casa automobilistica sia a conoscenza dei suoi difetti da anni, ma finora non è riuscita a risolvere i problemi o a pagare alcun risarcimento ai proprietari.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      "Si spera che questa affermazione sottolinei l'importanza per tutti i produttori di veicoli elettrici di essere veritieri nel loro marketing,mantenere le loro promesse e garantire che i loro prodotti siano sicuri e affidabili”, ha detto Jancauskas a Yahoo! Notizia.

      La class action è aperta a chiunque abbia acquistato o affittato una Tesla Model 3 o Model Y con il controverso sistema di visione Tesla da maggio 2021.

      "Tesla ha fatto promesse sulla sicurezza, le prestazioni e le caratteristiche dei loro veicoli come la loro” guida autonoma completa", ma sembra che alcune di queste promesse stiano cadendo", ha aggiunto Jancauskas. Non è chiaro quanti proprietari e locatari hanno firmato per far parte della class action.