Mercedes apuesta fuerte por más SUV y motores V8 para recuperar la corona del lujo en Estados Unidos | Carscoops

      El antiguo rey del lujo quiere recuperar su corona con SUVs, potencia eléctrica y una nueva estrategia en EE. UU. para reconstruir lazos con sus 384 concesionarios

      Hace 18 horas

      por Brad Anderson

      Mercedes planea reenfocar sus esfuerzos en sus modelos SUV más importantes.

      AMG está desarrollando dos vehículos eléctricos de alta potencia para el mercado estadounidense.

      Un concesionario dice que el enfoque en el crecimiento en EE. UU. se debe a la desaceleración en China.

      En su momento el actor dominante en la carrera de autos de lujo en Estados Unidos, Mercedes‑Benz ahora trabaja para recuperar terreno perdido. Entre 2016 y 2018 fue la marca premium más vendida en EE. UU., por delante de todos sus rivales. Eso cambió. Hoy queda por detrás de BMW y Lexus, ocupando el tercer lugar. Pero no se conforma.

      Lea: El nuevo Mercedes‑AMG GLC va tras el Macan EV con potencia de superdeportivo

      La compañía apunta a un regreso ambicioso a la cima, fijándose el objetivo de 400.000 ventas anuales en Estados Unidos para 2030, aproximadamente 100.000 más que las que realiza ahora. No hace falta decir que lograr esta meta no será fácil.

      La estrategia de los SUV

      Según Auto News, Mercedes planea apoyarse fuertemente en su línea principal de SUVs, con la expectativa de que para finales de la década el GLC, el GLE y el GLS constituyan el 55 por ciento de las ventas totales, frente al 40 por ciento actual.

      Impulsará este cambio el próximo GLC totalmente eléctrico, junto con versiones renovadas del GLE y del GLS. Todos están destinados a ayudar a aumentar los volúmenes y a modernizar la presencia de la marca en EE. UU.

      Esto no es todo lo que la marca está planeando. Hablando recientemente con Auto News, el director ejecutivo de Mercedes‑Benz USA, Adam Chamberlain, dijo que la marca “dedicará mucho más tiempo a diseñar coches en Estados Unidos para Estados Unidos”.

      Eso incluye ampliar su oferta de motores V8 para el mercado estadounidense y mejorar varios vehículos más pequeños con motores de seis cilindros, añadiendo variedad y potencia donde importa a los compradores estadounidenses.

      Los planes de AMG también toman forma

      Un prototipo del super SUV eléctrico de Mercedes‑AMG

      También están ocurriendo cosas emocionantes en la marca AMG. El AMG GT eléctrico de cuatro puertas llegará a los concesionarios a finales de 2026 con más de 1.000 hp, ofreciendo a Mercedes un rival para el Porsche Taycan y el Audi e‑tron GT.

      AMG también está trabajando en un crossover eléctrico de tamaño medio, mostrado recientemente durante una reunión clave con concesionarios en Las Vegas, ofreciendo un adelanto de hacia dónde se dirigen los vehículos eléctricos de alto rendimiento dentro de la marca.

      Impulso a la red de concesionarios

      No es sólo un aluvión de nuevos modelos lo que Mercedes‑Benz espera que le permita aumentar significativamente las ventas en Estados Unidos. Chamberlain dice que la compañía está deseosa de mejorar las relaciones con sus 384 concesionarios en todo Estados Unidos.

      El año pasado, Mercedes ocupaba el puesto 25 de 32 marcas en el Estudio de Actitud de Concesionarios de la NADA. Desde entonces ha subido hasta el 13.º, y Chamberlain quiere que vuelva a estar entre los cinco primeros. “Esta es una relación simbiótica —dijo—. Cuando a nosotros nos va bien, a ellos les va bien.”

      Chamberlain describió el deseo del fabricante de alcanzar 400.000 ventas anuales en EE. UU. como una “estrella del norte, un grito de unidad”, y añadió que “no hay razón por la que no podamos poner unas 20.000 unidades o así al año.”

      Según un concesionario que asistió a la reunión de Las Vegas, Mercedes‑Benz está redoblando sus inversiones en Estados Unidos porque le está costando rendir en China.

      Fuente: Auto News