Polestar desesperada copia el manual de Faraday Future | Carscoops

      El fabricante de automóviles convertido en "penny stock" está realizando un split inverso para mantenerse cotizado en el Nasdaq

      Hace 22 horas

      por Michael Gauthier

      Polestar planea llevar a cabo un split inverso de 1:30 más adelante este año.

      La medida les ayudaría a cumplir el requisito mínimo de 1,00 dólar del Nasdaq.

      La acción de la compañía se desplomó hoy un 15,8% y cerró en 0,53 dólares.

      Los inversores de Polestar se llevaron una desagradable sorpresa en Halloween cuando el atribulado fabricante reveló que su acción corría el riesgo de ser excluida del Nasdaq. En ese momento, la acción cerró en 0,84 dólares, lo que los situaba muy por debajo del requisito de 1,00 dólar.

      Avancemos hasta hoy y la situación se ve aún peor, ya que la acción de Polestar se ha desplomado a 0,53 dólares. Es una caída de casi el 37% en apenas unas semanas.

      Más: La acción de Polestar pende de un hilo mientras el Nasdaq da la alarma

      Solo hoy hubo una caída del 15,8% que probablemente se pueda atribuir a su plan para volver a cumplir con los requisitos. Este prevé un split inverso de 1:30, que elevaría el precio de PSNY a 15,90 dólares por acción con los niveles de hoy.

      La medida huele a desesperación y los splits inversos han sido utilizados comúnmente por startups de vehículos eléctricos cuestionables. Entre ellas están Mullen, Faraday Future y Lordstown.

      Polestar / Refinitiv

      Esos no son nombres con los que quieras que te asocien y es humillante dado que Polestar es un fabricante de automóviles importante. Dicho esto, la compañía planea seguir adelante con el split inverso antes de finales de 2025.

      Un año mixto y el tercer trimestre

      La medida llega apenas dos días después de que Polestar informara sus resultados del tercer trimestre y tratara de pintar un panorama optimista. Entre las buenas noticias estuvo un aumento del 36,5% en las ventas minoristas, ya que el fabricante vendió 44.482 unidades en los primeros nueve meses del año. Los ingresos también se dispararon un 48,8% hasta 2,17 mil millones de dólares, gracias al aumento de las ventas, la venta de créditos de carbono y una creciente cuota de vehículos de mayor precio.

      Sin embargo, hubo muchas malas noticias, incluida una pérdida neta de 1,56 mil millones de dólares, frente a una pérdida de 867 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2024. La compañía también está siendo golpeada por los aranceles y señaló que, además, existe presión sobre los precios.

      Afortunadamente, el futuro pinta mejor, ya que la compañía reveló recientemente una versión actualizada del 3 y un totalmente nuevo 5. El fabricante también inició la campaña teaser del 7, que se lanzará en 2028 y probablemente se basará en la nueva plataforma SPA3. Será un crossover compacto premium que utilizará una "base tecnológica de Volvo" y se fabricará en su nueva planta en Košice, Eslovaquia.