Nissan podría empezar a fabricar híbridos para sus principales rivales | Carscoops

      La plataforma híbrida del Rogue podría ser utilizada por fabricantes rivales, proporcionando a Nissan un alivio financiero muy necesario

      hace 15 horas

      por Stephen Rivers

      Nissan está en conversaciones con Ford y Stellantis para fabricar un híbrido basado en el Rogue.

      El modelo usará el sistema e-Power de Nissan, que debutará en Estados Unidos en 2026.

      Un acuerdo aumentaría la producción en Tennessee y marcaría el resurgimiento híbrido de Nissan.

      Decir que Nissan tuvo un 2024 complicado sería quedarse corto, pero ya trabaja intensamente para darle la vuelta a la situación. Además de la introducción de modelos nuevos y actualizados, busca asociarse con otras marcas, algunas de ellas competidores feroces, como Ford y Stellantis. Antes de que termine la década, sin embargo, Nissan podría estar fabricando híbridos para múltiples automotrices.

      Durmiendo con el enemigo

      Según un informe reciente, el último Rogue podría servir de base para los vehículos en cuestión. El SUV compacto de Nissan incorpora el sistema híbrido propietario e-Power de la marca, que utiliza un motor de gasolina para alimentar una batería y motores eléctricos. Los modelos que podrían surgir de estas alianzas se fabricarían junto al Rogue en Smyrna, Tennessee.

      Más: Nissan confirma la Frontier híbrida enchufable

      La tecnología e-Power de Nissan ha estado disponible en Japón y Europa durante años, pero no debutará en Estados Unidos hasta finales de 2026. Promete un 15 % mejor consumo de combustible a velocidades de autopista que el Rogue saliente.

      Esa es una cifra prometedora, y la fabricación en Estados Unidos convierte a la plataforma en algo tentador para Ford y Stellantis, según Autonews. De hecho, Nissan podría cerrar algún tipo de acuerdo con cualquiera de estas marcas incluso si no consigue un pedido para vehículos con solo cambio de emblema.

      El portavoz de Nissan, Brian Brockman, confirmó que la compañía está "explorando opciones" para localizar la producción de vehículos y trenes motrices y así atender la creciente demanda de híbridos. Añadió que Nissan "permanece abierta al diálogo" pero que no tiene "acuerdos en vigor respecto a la producción en nuestras plantas en Estados Unidos".

      Los socios podrían venir de todo el mundo

      Curiosamente, los socios potenciales no se limitan a dos de los "Big Three". Se dice que Mitsubishi también está interesada en la producción conjunta y supuestamente utilizaría motores e-Power para el Outlander. Incluso Foxconn podría incorporarse como fabricante por contrato. Para Nissan, cerrar dos o incluso tres acuerdos de este tipo sería un gran avance.

      Tras liderar inicialmente la ofensiva de los vehículos eléctricos con el Leaf, la marca se ha quedado atrás respecto a muchos competidores en lo que a vehículos electrificados se refiere. Como dijo el analista de AutoForecast Solutions, Sam Fiorani: "No pueden llegar al mercado lo suficientemente pronto."