Miles de Jeep Wrangler llamados a revisión por un problema de ensamblaje | Carscoops

      Los vehículos pueden tener un cable pellizcado, lo que impide que el sistema de control de la presión de los neumáticos funcione como corresponde

      Hace 15 horas

      por Michael Gauthier

      Jeep está retirando casi 80 000 Wranglers debido a un problema con el sistema de control de la presión de los neumáticos.

      Los SUV tienen un cable que puede quedar pellizcado, impidiendo que el sistema funcione.

      El problema se atribuyó a un fallo en el montaje y el cable será reemplazado, si es necesario.

      Desinflar ligeramente los neumáticos es algo habitual al conducir fuera de carretera, por lo que resulta algo preocupante que miles de Jeep Wranglers tengan un sistema de control de la presión de los neumáticos que puede no advertir adecuadamente a los conductores. En concreto, tienen un cable que puede quedar pellizcado y evitar que la luz de advertencia se encienda como corresponde.

      Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), FCA US abrió una investigación en octubre pasado para averiguar por qué se encendían las luces de advertencia de presión de los neumáticos en algunos Wranglers. Esto estuvo sucediendo durante meses pero, en julio de este año, finalmente descubrieron un «problema de fabricación» que puede provocar que un cable quede pellizcado.

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      Al analizarlo más a fondo, el cable de la antena del arranque remoto puede quedar pellizcado bajo el soporte del retráctil del cinturón de seguridad trasero izquierdo, lo que puede hacer que el sistema no pueda detectar presiones bajas de los neumáticos. Si esto ocurre, se encenderá la luz de advertencia de la presión de los neumáticos.

      Jeep decidió realizar una llamada a revisión que afecta a 78 989 Wranglers de los años modelo 2024 y 2025. Sin embargo, Jeep cree que solo el 1% de los vehículos incluidos en la llamada tienen el defecto, lo que equivale a aproximadamente 790 unidades.

      Como parte de la llamada a revisión, se indicará a los propietarios que lleven su vehículo a un concesionario. Una vez allí, un técnico inspeccionará el cable de la antena del arranque remoto y lo reemplazará, si es necesario.

      Se espera que las notificaciones a los propietarios se envíen por correo a principios del próximo mes, pero el aviso a los concesionarios revela que actualmente no hay un remedio disponible.