Las reparaciones de vehículos eléctricos se están volviendo más baratas, pero siguen siendo más caras que las de los vehículos con motor de combustión interna | Carscoops

      En Alemania, la reclamación media por un vehículo eléctrico es un 15-20% más alta que la de un modelo con motor de combustión interna

      Hace 14 horas

      por Michael Gauthier

      La reparación de vehículos eléctricos tras los accidentes se está volviendo más barata.

      La caída se debe a que más talleres están ganando experiencia con los vehículos eléctricos.

      Sin embargo, su reparación cuesta entre un 15% y un 20% más que la de los vehículos con motor de combustión interna.

      Los vehículos nuevos implican una curva de aprendizaje, y eso es especialmente cierto en el caso de los eléctricos. Esto se aplica no solo a los propietarios, sino también a las personas y empresas que los mantienen y reparan.

      Desafortunadamente, con todo lo «nuevo» los costes tienden a ser elevados —al menos inicialmente. Esto es especialmente cierto en las reparaciones de vehículos eléctricos, pero los precios están empezando a bajar.

      Más: Las reclamaciones por accidentes de vehículos eléctricos suben un 38% y las reparaciones son más caras que nunca

      Según la Asociación Alemana de Seguros (GDV), las reclamaciones de seguros a todo riesgo por vehículos eléctricos fueron el año pasado un 20-25% más altas que las de modelos comparables de combustión. Sin embargo, la reclamación media se ha reducido ahora a ser un 15-20% más alta que en los modelos con motor de combustión interna.

      La subdirectora general de la GDV dijo: «Cuantos más coches eléctricos haya en la carretera, menos difieren sus reclamaciones de las de los coches comparables con motor de combustión». Anja Käfer-Rohrbach explicó además: «Una gama de modelos más amplia llega a una base de clientes mayor, y los talleres, las empresas de grúas, los cuerpos de bomberos y los tasadores ahora tienen más experiencia con coches eléctricos dañados».

      Dijo que estos desarrollos están ayudando a reducir los costes de reparación a medida que los vehículos eléctricos se están convirtiendo en la «nueva normalidad». También cabe señalar que el último periodo de estudio fue de 2021-2023, por lo que hoy los vehículos eléctricos son mucho más comunes.

      En este sentido, la GDV indicó que había aproximadamente 1,65 millones de vehículos eléctricos matriculados en Alemania a principios de año. Eso supone un aumento de cinco veces con respecto a 2021 y los vehículos eléctricos representan actualmente el 3,3% de todos los vehículos matriculados en el país.