Mercedes planea lanzar 30 coches nuevos en solo dos años: TDS

      Mercedes-Benz

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      The Downshift es el resumen rápido de noticias matutinas de The Drive que trae las últimas historias del mundo automotor de todo el mundo. Muy recomendable que TDS vaya acompañado de un Pop-Tart y una taza de café.

      Ahora en la segunda semana de TDS, todos los comentarios han sido invaluables, escuchados y considerados. Esta serie seguirá evolucionando en función de los comentarios. Gracias, y sigan enviando sus comentarios y correos electrónicos a [email protected].

      TDS no será ni es una cobertura completa ni un reportaje en profundidad. Diseñado para ser ligero, conciso y directo, está lleno de noticias y con pocas palabras. Informa, pero no ocupa mucho tiempo en leer. Cada historia se resume en una sola frase con un enlace que permite profundizar para quienes buscan más información.

      Se acabó la primera taza de café aquí, así que vamos allá.

      🚘 Lo que estoy conduciendo: el Volvo XC90 T8 híbrido enchufable 2025.5 salió ayer y fue reemplazado por un SUV de lujo de tres filas absolutamente enorme. Mañana más detalles sobre esto.

      🚨 Mercedes-Benz anunció “el programa de lanzamiento de productos más grande en la historia de Mercedes-Benz”, que incluirá un total de 30 vehículos, de los cuales 15 serán eléctricos, en los próximos dos años.

      🏎️ Lamborghini suspendió su programa IMSA GTP para la temporada 2026, lo que significa que el SC 63 parece estar muerto después de solo una temporada completa de carreras (en 2024), y el fabricante de automóviles no regresará (por ahora) a la élite de las carreras.

      👨‍💼 Jaguar Land Rover nombró a PB Balaji como su nuevo CEO, y el ejecutivo llega tras haber sido director financiero de Tata, que es la empresa matriz de JLR.

      🪦 Murió Ercole Spada, el responsable de algunos de los diseños más icónicos que ha salido de Zagato, incluido el Aston Martin DB4 GT, a los 88 años.

      🧑‍⚖️ Rivian presentó una demanda para intentar obtener la capacidad de vender sus vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos directamente a consumidores estadounidenses en Ohio.

      💴 Honda, Toyota y Mazda prepararon a los inversores para grandes pérdidas debido a tarifas y un yen fuerte.

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