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El gemelo del Corolla Cross de Toyota en el mercado chino recibe una renovación en el frontal como parte de su actualización de medio ciclo
hace 15 horas
por Thanos Pappas
Los gemelos Corolla Cross y Frontlander se preparan para recibir ligeros cambios en China.
El Frontlander de GAC adopta un diseño frontal único con una parrilla cerrada del color de la carrocería.
Ambos modelos mantendrán las opciones de motorización existentes: un motor de gasolina 2.0L y un sistema híbrido de autocabecera.
Los SUVs compactos se han convertido en la base de las gamas globales, y pocos ejemplares lo ejemplifican mejor que el Toyota Corolla Cross. Construido para adaptarse a una amplia variedad de mercados, también enfrenta un reto único en China, donde las regulaciones requieren que los fabricantes de automóviles extranjeros vendan variantes fabricadas localmente a través de empresas conjuntas separadas.
Así fue como surgió el Frontlander, que es esencialmente un hermano del Corolla Cross exclusivo de GAC Toyota. Ahora, ambos modelos se preparan para lanzar versiones con restyling, con un estilo actualizado y trenes de potencia familiares.
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En China, el Corolla Cross es fabricado por FAW Toyota, mientras que el Frontlander es ensamblado por GAC Toyota. Ambas versiones renovadas han aparecido anticipadamente, gracias a presentaciones ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, ofreciendo un vistazo previo a sus lanzamientos oficiales en el mercado.
Ajustes en el diseño
Mientras que el Corolla Cross de FAW hereda el estilo del modelo global recientemente actualizado, el Frontlander de GAC tiene su propia identidad en el frente. La forma afilada de la nariz se asemeja a la versión GR Sport del crossover, que está disponible en Europa y Japón, pero la parte inferior del bumper reemplaza la gran parrilla por un diseño inspirado en los vehículos eléctricos. Una inserción del color de la carrocería mejora la aerodinámica, dejando solo una pequeña apertura para las entradas de refrigeración. Esto se combina con una sección inferior prominente decorada con detalles en acabado brillante.
Las luces LED se ven idénticas a las del Corolla Cross en versiones de gama alta en otros mercados, aunque los modelos de entrada mantienen los faros preexistentes. El resto de la carrocería parece ser idéntico al Frontlander anterior. Aún no disponemos de fotos del interior, pero es probable que también reciba un tablero digital actualizado.
El Toyota Frontlander renovado (arriba), comparado con la versión anterior (abajo) según MIIT.
El Frontlander mide 4,490 mm (176.8 pulgadas) de largo, 1,825 mm (71.8 pulgadas) de ancho y 1,625 mm (64 pulgadas) de alto, con una distancia entre ejes de 2,640 mm (103.9 pulgadas). Estas medidas son idénticas a las del Corolla Cross con restyling, lo que significa que el nuevo SUV ha crecido 5 mm (0.2 pulgadas) respecto a la versión anterior.
Motores y híbrido
Al igual que su predecesor, el modelo compacto estará disponible con opciones de motor de gasolina y híbrido de autocabecera. El motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros no electrificado entrega 169 hp (126 kW / 171 PS), enviando la potencia a las ruedas delanteras mediante una transmisión CVT. El híbrido combina un motor de gasolina de 2.0 litros (156 hp) con un motor eléctrico de 111 hp y una batería de iones de litio ternaria, que se transmite a las ruedas delanteras a través de una E-CVT.
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Toyota aún no ha anunciado una fecha de lanzamiento, pero se espera que la versión actualizada del Frontlander llegue pronto a los concesionarios. Los modelos actuales ya están en oferta con descuentos, comenzando desde ¥89,800 (unos $12,500) para la versión de gasolina y ¥111,800 (unos $15,600) para la híbrida, lo que sugiere que los modelos con restyling están a la vuelta de la esquina.
El Corolla Cross se lanzó originalmente en 2020 y desde entonces se ha convertido en uno de los modelos más exitosos de Toyota. En 2024, ocupó la tercera posición en ventas mundial con 859,000 unidades vendidas, lo que representa un aumento del 18 por ciento respecto a 2023. Esto lo coloca por delante del sedán y hatchback Corolla, aunque todavía queda atrás del RAV4, que continúa liderando las ventas globales.

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