Porsche sube silenciosamente de nuevo los precios del 911 y no es solo unos pocos dólares | Carscoops

      Esto marca la segunda subida de precios del 911 en cuatro meses en medio de crecientes presiones de costos hace 13 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Porsche ha aumentado silenciosamente los precios del 911 en miles de dólares.

      El 911 Carrera de entrada subió 4.600 dólares, hasta 132.300 dólares.

      Porsche culpó a las “condiciones del mercado”, lo que probablemente signifique aranceles.

      Varios fabricantes de automóviles han aumentado los precios en respuesta a los aranceles y parece que podemos agregar uno más a la lista. Esta vez es Porsche, que ha subido silenciosamente el precio base del 911 a 132.300 dólares. Esa es una subida de 4.600 dólares, ya que el 911 Carrera de nivel básico comenzó en 127.700 dólares a principios de este mes.

      En otras versiones de la línea, el 911 Carrera T ha subido de 138.700 a 143.700 dólares, un aumento de 5.000 dólares. Asimismo, el Carrera S subió 5.300 dólares, de 146.400 a 151.700 dólares.

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      El 911 Carrera Cabriolet pasó de 140.900 a 146.000 dólares, mientras que el 911 Targa 4 GTS ahora comienza en 197.700 dólares en lugar de 190.800. Podríamos seguir enumerando, pero cerraremos señalando que el 911 Turbo S ha subido 8.300 dólares, comenzando en 238.700 dólares.

      

      Estas son algunas subidas de precios considerables y Road & Track señala que es la segunda en cuatro meses. La primera se debió a la introducción del modelo 2026, mientras que esta se atribuye a “condiciones del mercado”. Eso es efectivamente una palabra clave para aranceles, que la mayoría de las empresas evitan usar por temor a provocar una reacción negativa de la administración Trump.

      En un comunicado, la automotriz dijo a la publicación que “vigilan regularmente las condiciones del mercado, absorbiendo costos cuando podemos y haciendo ajustes solo cuando es absolutamente necesario”. Sin embargo, la compañía decidió recientemente que eran “necesarios” ajustes de entre 2,3 y 3,6 por ciento.

      El portavoz de Porsche, Frank Wiesmann, también insinuó que algunas opciones han aumentado de precio, al decir: “Al igual que el PVP, las condiciones del mercado exigen ajustes incrementales en el precio de las opciones individuales de vez en cuando”.

      Aunque no hay una forma sencilla para que el 911 evite los aranceles, informes anteriores sugerían que la compañía consideraba construir SUVs junto a Audi en la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee. Sin embargo, informes más recientes sugieren que Audi podría establecer una planta completamente nueva en el sur.