Uno de cada cinco compradores ahora se compromete a pagos mensuales por encima de $1,000 | Carscoops

      Un 19,3 por ciento de los compradores de autos nuevos firmaron préstamos de cinco cifras en el segundo trimestre

      hace 20 horas

      por Chris Chilton

      El número de personas que pagan más de 1,000 dólares al mes por sus autos ha alcanzado un máximo histórico.

      El 19 % de los compradores se comprometió a pagos superiores a 1,000 dólares en el segundo trimestre, frente al 18 % del primer trimestre, informa Edmunds.

      El 22 % de los compradores que optaron por préstamos de 84 meses también representó un nuevo récord.

      Los datos recientes que muestran cómo los compradores financiaron sus autos nuevos en los últimos meses han puesto de manifiesto cuán estresadas financieramente están muchas familias americanas. Uno de cada cinco compradores se comprometió a realizar pagos mensuales de al menos 1,000 dólares, y una cantidad aún mayor eligió préstamos a largo plazo de siete años.

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      Los compradores que aceptaron pagos de cinco cifras representaron el 19,3 % del mercado, según cifras de Edmunds, un aumento respecto al 17,7 % del primer trimestre de 2025 y al 17,8 % del segundo trimestre del año pasado. El aumento en los pagos mensuales tiene sentido cuando se considera que la cantidad de dinero que los compradores están financiando también ha subido a niveles récord.

      Los montos de los préstamos siguen en aumento

      El monto promedio financiado en un auto nuevo alcanzó los $42,388 en el segundo trimestre de 2025, frente a los $41,473 del primer trimestre de 2025 y los $40,873 del segundo trimestre de 2024, en parte porque los compradores están aportando menos efectivo para comenzar el proceso. El pago inicial promedio fue de $6,433 en el segundo trimestre de 2025, reducido respecto a los $6,511 del primer trimestre de 2025 y a los $6,579 del segundo trimestre de 2024.

      Con los costos de los préstamos de autos en su nivel más alto histórico, no es de sorprender que más compradores que nunca estén tomando préstamos muy largos para que el precio de un vehículo nuevo parezca incluso mínimamente asequible. Un total del 22,4 % de los compradores firmó un préstamo de 84 meses en el segundo trimestre, frente al 20,4 % del primer trimestre de 2025 y al 17,6 % hace un año.

      DATOS SOBRE FINANZAS DE AUTOS NUEVOS

      El único conjunto de cifras en los datos que ha mostrado una disminución parece ser el de las ofertas de financiamiento a tasa cero. Solo el 0,9 % de los préstamos por vehículos nuevos ofrecieron financiamiento a tasa cero en el segundo trimestre, la menor participación que Edmunds ha registrado desde 2004. La participación del primer trimestre también fue baja, con el 1 %, pero si se retrocede al segundo trimestre de 2024, cuando las tasas de interés ya eran altas, el 2,9 % de los tratos ofrecían tasas cero.

      El informe advierte que, aunque algunos compradores optan por plazos de préstamo más largos para reducir los pagos, aquellos realmente ajustados a sus medios podrían estar mejor optando por el leasing. Aunque no acumulen valor en acciones, el menor costo mensual implica menos riesgo de acabar en números negativos.

      Los autos usados siguen siendo una alternativa, con una pega

      Algunos compradores preocupados por la asequibilidad de autos nuevos en el segundo trimestre también podrían haber optado por autos usados, que también tienen pagos menores. El informe indica que el pago promedio por un auto usado en ese período fue de $559, frente a los $756 de un auto nuevo, pero la sorprendente tasa de interés anual del 10,9 %, aunque en realidad menor que la del 11,5 % del segundo trimestre de 2024, significa que se paga mucho más en costos financieros que los nuevos (APR promedio del 7,2 %).