Europa Sigue Comprando Vehículos Eléctricos, Pero No A Tesla | Carscoops

      Las ventas europeas de Tesla se hundieron un 28 por ciento en mayo, a pesar de que las ventas generales de vehículos eléctricos aumentaron casi la misma cantidad

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla no muestra signos de mejorar el terrible desempeño de las ventas europeas de este año.

      Las ventas cayeron un 27,9 por ciento en mayo, marcando cinco meses consecutivos de descenso en 2025.

      Tesla no puede culpar al desinterés por los vehículos eléctricos porque las ventas totales de eléctricos aumentaron un 27,2 por ciento.

      

      Los compradores de automóviles europeos llevaron a Tesla a algunas citas en los últimos años e incluso pronunciaron la palabra L en 2023, convirtiendo al Model Y en su automóvil favorito. Pero ahora están completamente imitando a la marca estadounidense de vehículos eléctricos. Nuevas cifras muestran que las ventas de Tesla en la región (UE, más el Reino Unido y las áreas de la Asociación Europea de Libre Comercio) cayeron un 27,9 por ciento en mayo, el quinto mes consecutivo en que el fabricante de automóviles registra cifras decrecientes en Europa.

      

      

      La caída no fue tan severa como la experimentada en otros meses. En enero, por ejemplo, las ventas cayeron un 45 por ciento, en febrero bajaron un 40 por ciento y en abril resultaron desastrosas, con entregas reducidas a la mitad. Pero el patrón es innegable, y aunque la introducción del Model Y renovado en la primavera disminuyó el ángulo de la diapositiva, no pudo nivelarla ni revertir su trayectoria. Las ventas de Tesla han bajado un 37,1 por ciento desde principios de año, dice ACEA.

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      Y no es que Tesla pueda culpar de su abismal desempeño a un mercado europeo de vehículos eléctricos en declive. Las ventas de automóviles eléctricos en Europa en realidad aumentaron un 27,2 por ciento en mayo, aumentando casi en la misma cantidad que las de Tesla han caído. Ese aumento significa que los vehículos eléctricos representaron el 15,4 por ciento del mercado automovilístico europeo el mes pasado, frente al 12,5 por ciento del año anterior.

      

      

      

      

      Las ventas de automóviles híbridos continúan creciendo (un 14,2 por ciento) y ahora constituyen la porción individual más grande del pastel del mercado de automóviles (34,1 por ciento en mayo), por delante de los vehículos de gasolina (28,5 por ciento). Los híbridos enchufables también siguen avanzando realmente – aumentaron un 46,1 por ciento, aunque todavía son minoría con una participación del 9,4 por ciento (frente al 6,5 por ciento).

      

      

      

      

      

       ACEA

      

      

      

      Si bien Tesla tuvo un mayo horrible, la marca Mini de BMW disfrutó de una experiencia muy diferente, sus ventas aumentaron un 29,1 por ciento. Alfa celebró con un 21,5 por ciento, la china SAIC, propietaria de la marca MG, también aumentó sus ventas un 22,5 por ciento, y Cupra subió un 32,4 por ciento. Sin embargo, fue una historia diferente en la marca hermana Seat, que sufrió una caída del 25,4 por ciento.

      

      

      Ventas de automóviles en Europa en mayo de 2025

      

      

      Ventas de automóviles en Europa YTD

      

      

      Imagen principal Tesla