Realmente Tendrías que Querer este Porsche 911 Jorobado por $1.25 Millones

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      El único Porsche 911 de base larga diseñado por Pinifarina que existe es un espectáculo que solo una madre podría amar, pero que un millón de dólares puede comprar. 

      Lo creas o no, el 911 parecido a una ballena a la venta a través de Hemmings no fue construido por Mansory. Su apariencia desproporcionada estaría excusada o, al menos, entendida si ese fuera el caso. Sin embargo, este ejemplo de 1969 fue diseñado por Pininfarina. Ya sabes, el carrocero italiano que ha creado tantos hermosos clásicos para Alfa Romeo, Bentley, Ferrari, Lancia y Rolls-Royce. 

      Pininfarina nos dio el Testarossa, Azure, Battista,Giulietta Spider, 250GT SWB e incluso el maldito Honda Beat. Entonces, sí, podrías decir que Pininfarina sabe un par de cosas sobre curvas pronunciadas, líneas nítidas y moderación.

      Se dice que es el único 911 de cuatro plazas diseñado por Pininfarina ordenado por Porsche (bien podría ser exacto con tal distinción), el vehículo se basa en un 911 de la serie S2. El equipo de Pininfarina mantuvo la configuración de dos puertas del vehículo, pero extendió el chasis 7.5 pulgadas para que los asientos traseros fueran utilizables. Aparte de las variantes de alto rendimiento, el Porsche 911 generalmente tiene una disposición de asientos 2+2. ¿Pero cuántos de ustedes realmente se han sentado en la parte de atrás? ¿Encajaste? Oh, todavía estás atrapado allí.  

      Dobladillos

      Por lo tanto, el espacio adicional para las piernas es una cualidad redentora. Por supuesto, ahora había que rediseñar la línea del techo para acomodar las cabezas de los pasajeros traseros. Esto creó su aspecto bulboso exclusivo y, bueno, el chasis extendido y todo lo demás significaron que el peso del vehículo aumentó, mucho. 

      Como informa La Escudería, el vehículo ahora pesaba 4,343 libras. Eso es aproximadamente el doble que el 911 estándar de la época. La distribución del peso también fue una espantosa división de 39/61.

      Baste decir que los alemanes no estaban interesados en el vehículo resultante. El 911 B17 finalmente se vendió en 1972. Aunque inicialmente lucía un abrigo azul oscuro, el nuevo propietario volvió a pintar el Porsche a su verde lima actual. Cambiaría de manos nuevamente en 1974, uniéndose a una colección de automóviles sueca, donde ha permanecido desde entonces. 

      El precio actual de venta de este Porsche 911 B17 único es de 1,25 millones de dólares. El vehículo tiene 38,000 millas en el odómetro, por lo que definitivamente ha sido conducido. Dicho esto, es un premio interesante para un coleccionista, pero no para un entusiasta de la conducción porque, afortunadamente, Porsche descubrió cómo acomodar cómodamente a cuatro personas en un automóvil deportivo. Se llama Panamera.