El Hatchback Kia K4 2026 Hace que el Compacto Moderno Más Peculiar Sea Aún Más Funky

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      El Kia K4 es un sedán de sobra por un precio muy razonable, con un diseño atento y único por dentro y por fuera. Pero si el K4 de cuatro puertas aún no era lo suficientemente peculiar para ti, Kia ha estado planeando superarse a sí mismo con el eventual lanzamiento del modelo hatchback. Ese K4 de techo largo finalmente está emergiendo por primera vez en los Estados Unidos en el Auto Show de Nueva York de esta semana.

      Por un lado, el Hatchback K4 es exactamente lo que cabría esperar: el mismo sedán puntiagudo que ha estado vagando por nuestras carreteras durante la mayor parte del año, con una parte trasera diferente. Mecánicamente, nada ha cambiado. Los compradores pueden elegir un cuatro cilindros básico de 2.0 litros con 147 caballos de fuerza y 132 lb-pie de torque acoplado con una CVT, o un 1.6 litros turboalimentado que genera 190 HP y 195 lb-pie acoplado a un auto de ocho velocidades. Al igual que con el sedán, Kia anuncia los modelos GT-Line y GT-Line Turbo que cambiarán el eje trasero de viga de torsión estándar del automóvil por una suspensión trasera multibrazo mejorada.

      La historia es realmente esa quinta puerta, aunque los diseñadores no solo llenaron el espacio vacío entre el pilar C y el parachoques y terminaron. Es posible que se sorprenda al saber que el hatchback K4 es más corto que el sedán en aproximadamente 11 pulgadas. Eso es un poco difícil de decir en las imágenes que Kia ha emitido porque la compañía no incluyó una foto de perfil directa. Sin embargo, si observa de cerca el espacio entre la puerta de combustible y el borde exterior de la luz trasera y en la parte inferior del parachoques trasero detrás de donde termina el paso de rueda,puede notar la diferencia. La escotilla es ciertamente más rechoncha.

      El sedán Kia K4, en aras de la comparación. Adam Ismail

      Kia dice que aunque este K4 es más corto, aún puede reclamar el espacio para las piernas traseras "líder en su clase" del sedán. Los pasajeros de la segunda fila pueden obtener menos de las 38 pulgadas del cuatro puertas (el fabricante de automóviles no compartió una cifra aquí), pero cualquiera que sea el número, no parece muy lejano. El techo largo ha permitido a Kia abarrotar una pulgada adicional de espacio para la cabeza trasera, lo que, diré por experiencia, habría sido apreciado en el sedán. Y el espacio de carga es considerable, mide 22.2 pies cúbicos con los asientos traseros hacia arriba y 59.3 con ellos abatidos.

      

      

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      El color amarillo brillante que se ve aquí solo estará disponible en la escotilla. En imágenes, me recuerda un poco al amarillo Austin en los BMW M3 y M4 de la generación F80. Y se ve fuerte, especialmente en la forma en que acentúa las prominentes bengalas del guardabarros trasero del K4. Estoy seguro de que el pilar C triangular y los ángulos rectos en todas partes pueden no ser del agrado de todos, pero eso también es cierto para el K4 normal, y los hatchbacks son poco convencionales por su propia naturaleza, dado que ya se ofrecen pocos de ellos.

      Cuando se anunció por primera vez el K4, a los entusiastas les preocupaba que el techo largo pudiera saltarse nuestro mercado. Kia U. S. se apresuró a disipar esa preocupación, y estamos muy contentos de haberlo hecho. Este hatchback K4 en especificaciones Turbo GT-Line parecería un pequeño y alegre diario. Ahora, imagínense si Kia vendiera una verdadera escotilla K4 GT con el tren motriz del Hyundai Elantra N. No, no deberíamos presionar a nuestra suerte—

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      Kia dice que el hatchback K4 2026 aterrizará en las salas de exhibición de EE.UU. a fines de 2025. Los precios se anunciarán más cerca de entonces, pero como referencia, el sedán base K4 comienza en 2 23,165 y el Turbo en 2 29,265.

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