¿Puede El Dacia Duster Barato Vencer Al Toyota Land Cruiser Todoterreno? | Carscoops

      Mira un enfrentamiento todoterreno poco convencional entre dos SUV con una gran diferencia de precio

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Carwow puso al Dacia Duster y al Toyota Land Cruiser a través de una serie de desafíos todoterreno.

      El Duster económico cuesta tres veces menos que el Land Cruiser más grande y potente.

      A pesar de la brecha de precios, el Duster se mantuvo firme, gracias a su peso más ligero y tamaño compacto.

      

      Uno de los principales puntos de venta del Dacia Duster es que es uno de los SUV más asequibles que puedes comprar en Europa. Pero no dejes que el precio te engañe, ya que también es uno de los contendientes más duros de su clase. Entonces, ¿tiene alguna posibilidad contra un todoterreno más caro y grande como el legendario Toyota Land Cruiser? Gracias a Carwow, ahora tenemos la respuesta, y probablemente no sea lo que esperabas.

      

      

      Una Batalla de Precio y Rendimiento

      Para este enfrentamiento poco convencional, el equipo eligió la versión 4×4 del Dacia Duster, con un precio económico de £23,550 ($30,400) en el Reino Unido. En comparación, el Land Cruiser con motor diesel cuesta más de tres veces eso, a partir de £74,995 ($96,800). Entonces, estamos viendo una brecha seria en el precio, pero ¿qué pasa con el rendimiento?

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      Bueno, resulta que el Plumero tiene algunos trucos bajo la manga. A pesar de la gran diferencia de precio, el Dacia es notablemente más liviano, inclinando la balanza a solo 1.390 kg (3.064 libras), en comparación con los fuertes 2.335 kg (5.148 libras) del Land Cruiser. Además de eso, el Duster cuenta con una distancia al suelo ligeramente mayor (217 mm/8,5 pulgadas frente a 205 mm/8,1 pulgadas) y un radio de giro más estrecho, gracias a su huella más pequeña. Está claro que este SUV compacto es más que una cara bonita.

      Por supuesto, cuando se trata de potencia, el Duster no puede contener una vela con el motor turbodiésel de 2.8 litros del Toyota Land Cruiser, que genera 201 HP (150 kW). Eso es más del doble de los 128 HP (96 kW) del motor turbo híbrido suave de 1.2 litros del Duster. El Toyota también viene con una suspensión superior, un conjunto completo de tecnología todoterreno, que incluye bloqueos del diferencial central y trasero, engranajes de rango bajo y múltiples modos todoterreno, junto con neumáticos todo terreno, lo que lo convierte en una máquina mucho más sofisticada para abordar terrenos difíciles.

      

      

      Prueba Todoterreno: Resultados Sorprendentes

      Entonces, ¿cómo se desempeñaron realmente estos dos en la vida real? El equipo de Carwow los sometió a una agotadora serie de pruebas, incluida una carrera de resistencia en pendientes resbaladizas, un recorrido todoterreno apretado, un descenso empinado y un montón de terreno fangoso y lleno de baches para navegar.

      

      

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      A pesar de las ventajas de Toyota, el Dacia logró mantenerse firme y llevarse algunas victorias. Su peso liviano y diseño compacto lo ayudaron a maniobrar sorprendentemente bien, a pesar de que su suspensión no estaba exactamente a la altura de la tarea de mantener la conducción suave en terrenos irregulares.

      Y El Ganador Es…

      Al final del día, mientras que el Dacia Duster tuvo una actuación encomiable, el Toyota Land Cruiser se impuso. Sigue siendo el líder claro cuando se trata de todoterreno y overlanding serios. ¿La trampa? Esa etiqueta de precio. El Land Cruiser es demasiado caro para la mayoría de los compradores en Europa, lo que hace que el Duster sea una opción obvia para aquellos que desean recorrer los senderos sin agotar por completo su cuenta bancaria.

      

      

      Aún así, hay esperanza en el horizonte para los compradores conscientes del presupuesto atrapados entre los dos. Se cree que Toyota está preparando el tan esperado Land Cruiser FJ, que podría debutar tan pronto como este año, ofreciendo un rendimiento todoterreno de primer nivel a un precio más accesible que su hermano mayor.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Capturas de pantalla: Carwow / YouTube