Nissan podría fabricar el 50% del próximo Rogue en Japón | Carscoops

      La cuarta generación del Nissan Rogue podría lanzarse a principios de 2027 y ofrecer al menos dos opciones híbridas Hace 7 horas por Brad Anderson Los tipos de cambio favorables hacen que sea más barato fabricar el Rogue en Japón que en EE.UU. Las fuentes sugieren que los modelos fabricados en EE.UU. podrían ser versiones ICE de gama más baja para reducir costes. Nissan se burló del esperado Rogue PHEV, que había sido una omisión notable. Una forma en la que Nissan podría aumentar su competitividad en EE.UU. es incrementando la producción de la próxima generación del Rogue en Japón, lo que le ayudaría a reducir costes. En la actualidad, los modelos Rogue vendidos en EE.UU. se fabrican en Smyrna, Tennessee, y se exportan desde Kyushu, Japón, pero en el futuro, hasta el 50% de todos los modelos Rogue podrían ensamblarse en Japón. Al parecer, la marca puede fabricar el Rogue en su país de origen por un 20% menos que en Estados Unidos, gracias en parte a los tipos de cambio actuales. Leer: Nissan anuncia nuevos modelos, el Rogue PHEV parece un Mitsubishi Outlander rebadged El Rogue es un modelo muy importante para la marca. Representa más del 25% de todas las ventas de Nissan en EE.UU., y su cuarta generación podría lanzarse en 2027, según informa Auto News. Se espera que se ofrezca con sistemas de propulsión híbridos de serie e-Power e híbridos enchufables, y estas dos versiones podrían fabricarse exclusivamente en Japón. La planta de Nissan en Tennessee podría encargarse entonces de fabricar las versiones más baratas, sólo de combustión. Según una fuente anónima, "la economía de fabricar las variantes electrificadas más caras y los acabados superiores es mejor en Japón" Sin embargo, según el jefe de fabricación de Nissan Norteamérica, David Johnson, el fabricante tiene previsto fabricar al menos algunos modelos del Rogue PHEV en EE.UU. Nissan tendrá que negociar con sus proveedores estadounidenses antes de finalizar los planes de producción del nuevo Rogue. Al parecer, las conversaciones para reducir los costes llevan en marcha más de un año en un intento de proteger la producción en Tennessee y, en 2024, el fabricante de automóviles pidió a algunos proveedores que redujeran los precios un 20%. El año pasado, Nissan vendió 245.724 Rogue en Estados Unidos y, de ellos, aproximadamente el 60% procedían de la planta de Smyrna. Aunque trasladar más producción a Japón podría ahorrar dinero a Nissan, no está exento de riesgos, ya que no hay garantías de que los tipos de cambio sigan siendo favorables a lo largo del ciclo de vida del nuevo modelo.