Las ventas de VE y PHEV se disparan un 18% en enero | Carscoops

      Aunque las ventas bajaron en los principales mercados respecto a un fuerte diciembre, han mejorado mucho en comparación con hace doce meses Hace 7 horas por Brad Anderson En enero se registraron aumentos de ventas en toda Europa, Estados Unidos, Canadá y China. Rho Motion informa de una fuerte demanda de VE en Estados Unidos a pesar de los cambios políticos bajo Trump. El año pasado se entregaron 17 millones de VE y PHEV glo Tras un 2024 de récord, en el que las ventas mundiales de vehículos electrificados se dispararon un 26%, enero ha arrancado con un crecimiento significativo, en el que los principales mercados han registrado notables ganancias interanuales. Leer: Las ventas de VE y PHEV aumentaron un 26% a nivel mundial en 2024, pero la fiesta se acabó en Europa Según datos de RHO Motion, se estima que el mes pasado se vendieron 1,3 millones de VE e híbridos enchufables en todo el mundo. Esto supone un aumento del 18% con respecto a enero de 2024, aunque cabe destacar una fuerte caída del 35% con respecto a diciembre de 2024. El descenso con respecto a diciembre se debe en gran medida a una caída del 43% en las ventas de China, el mayor mercado de vehículos eléctricos. Este descenso no es sorprendente, dadas las fiestas del Año Nuevo chino, que tradicionalmente ralentizan las ventas de coches. Crecimiento en China frente a caída en diciembre A pesar de la caída general desde diciembre, si comparamos enero de 2025 con el mismo mes del año pasado, la historia es mucho más halagüeña. En China, se vendieron aproximadamente 700.000 VE y PHEV, un 12% más que en enero de 2024. La UE, la AELC y el Reino Unido también registraron cifras impresionantes, con alrededor de 250.000 vehículos vendidos, un 21% más que el año pasado, aunque un 19% menos que en diciembre. Alemania recupera la senda, Francia se enfrenta a una caída Alemania, el mayor mercado automovilístico de Europa, tiene motivos para sonreír este mes. Después de un duro 2024, en el que las ventas se vieron arrastradas por la supresión de varias subvenciones, el país experimentó un aumento del 40% en las ventas de enero en comparación con el año anterior. Por otro lado, Francia no está viendo el mismo éxito. Las ventas cayeron un 52% respecto a diciembre, en parte debido a la introducción de un nuevo impuesto sobre el peso de los PHEV. Parece que el Gobierno francés está alejando involuntariamente a los consumidores de los vehículos eléctricos. Norteamérica: Al otro lado del Atlántico, se vendieron unos 130.000 VE y PHEV en EE.UU. y Canadá, lo que supone un aumento del 22% desde enero de 2024. Sin embargo, las ventas han bajado un 28% desde diciembre de 2024. RHO Motion especula con que el endurecimiento de los requisitos para acceder a la totalidad de la desgravación fiscal federal de 7.500 dólares para VE podría frenar el impulso del mercado durante el resto de 2025.

      También parece que, al menos por ahora, a pesar de la llegada de Donald Trump de nuevo al Despacho Oval, la demanda de vehículos eléctricos sigue sin verse afectada en gran medida, prueba, tal vez, de que algunas tendencias son simplemente más grandes que la política.