Nissan заявляет, что её система ProPilot на базе ИИ может быть «немного умнее», чем FSD от Tesla | Carscoops

      С использованием лидарa и ИИ, система ProPILOT следующего поколения от Nissan позволит управлять автомобилем без рук в городских условиях

      14 часов назад

      от Майкла Готье

      Следующее поколение полуавтономной системы Nissan справится со сложными городскими улицами.

      Она использует передовой лидар и программное обеспечение Wayve AI Driver, чтобы имитировать поведение опытного человеческого водителя.

      Система была продемонстрирована в Токио, проезжая перекрёстки без участия рук водителя.

      Nissan представила своё полуавтономное решение ProPILOT следующего поколения, которое будет выпущено в Японии в течение 2027 финансового года, заканчивающегося 31 марта 2028 года. Оно значительно продвинутее существующей системы компании и использует лидар следующего поколения, а также программное обеспечение Wayve AI Driver.

      Система была недавно продемонстрирована в Токио на парке прототипов Ariya, оснащённых 11 камерами, пятью радарами и одним лидаром. Лидар установлен на крыше и может обнаруживать объекты на большем расстоянии, чем камеры. Nissan заявила, что это повышает безопасность при движении на высокой скорости и в тёмное время суток.

      Подробнее: Мы едем без рук с ProPilot Assist 2.1

      Говоря Auto News в Токио во время демонстрации, Тэцуя Иидзима, директор по технологиям помощи водителю в Nissan, сказал: «Это похоже на систему Tesla Full Self-Driving, но наша, возможно, даже немного умнее». Он добавил, что система создана для того, чтобы лучше справляться с узкими, переполненными, наполненными пешеходами улицами японской столицы по сравнению с Tesla. Конечно, технология Tesla уже доступна, тогда как система Nissan появится не ранее чем через полтора года и, возможно, сначала только в Японии.

      ИИ берёт управление

      Помимо добавления лидара, система ProPILOT следующего поколения использует ИИ для обработки данных, собираемых её датчиками. Автопроизводитель заявил, что система обладает «способностью схватывать своё окружение и предвидеть, что произойдёт дальше и как собственные действия повлияют на среду, позволяя ей ездить безопасно в гармонии с окружением, как опытный человеческий водитель».

      Nissan также отметил, что высокоскоростная обработка данных позволяет ИИ-водителю немедленно реагировать на внезапные изменения и понимать, «как развиваются целые дорожные сцены, а не просто реагировать на отдельные объекты».

      Благодаря этим разработкам система обещает «адаптироваться к широкому спектру реальных сценариев и принимать точные решения даже в сложных ситуациях, подобно опытному и внимательному человеку». Это должно проложить путь к «плавному и безопасному вождению в сложных городских условиях».

      Не только шоссе

      Это большое изменение, поскольку существующие системы ProPILOT и ProPILOT 2.0 ориентированы на движение по шоссе. Последняя система позволяет управлять без рук, и технический директор Nissan Эйити Акаши сказал, что она была «хорошо принята». Тем не менее он отметил: «Технология ProPILOT следующего поколения от Nissan предложит ещё более инновационные функции и создаст ощущение, что за рулём находится опытный человеческий водитель. Она адаптируется к более сложным дорожным условиям и действительно обеспечит больше уверенности и душевного спокойствия — повышая безопасность не только для водителя, но и для всех участников дорожного движения».

      Хотя компания не вдавалась в подробности, она отметила, что следующее поколение ProPILOT будет полуавтономной системой уровня 2, требующей, чтобы водитель контролировал её работу и при необходимости мог вмешаться. Автопроизводитель также показал прототипы, работающие без рук в центре Токио.

      Взгляд в будущее

      Видео демонстрирует некоторые впечатляющие возможности, включая выполнение поворотов без участия рук на новые улицы. Прототипы также автоматически перестраиваются по полосам и останавливаются перед пешеходами, затем автоматически возобновляют движение, когда пешеходы покидают пешеходный переход.