2026 GR Supra Final Edition Отличается громким Внешним Видом, Но Бесшумностью Там, Где Это Важно | Carscoops

      Пересмотренная подвеска, увеличенные тормоза, а также обновленные дифференциал и рулевое управление обещают сделать окончательный вариант Supra более увлекательным

      , как это сделал Брэд Андерсон 13 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      В окончательный вариант добавлены аэродинамические детали, такие как карбоновый спойлер и накладки на передние колеса.

      Toyota обновила амортизаторы и рулевое управление с электронным управлением.

      Мощность по-прежнему обеспечивается 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 382 л.с.

      

      Toyota никогда не позволяла спортивным автомобилям просто так уйти в отставку, и GR Supra не является исключением. Выпуск поколения A90 подходит к концу, и в 2026 году бренд представит финальную версию, в которой американским покупателям предложат ряд косметических изменений и незначительных механических обновлений. Только не ожидайте такого же уровня фанфар, как в Европе или Японии.

      

      

      Читайте: Toyota GR Supra A90 Final Edition Стоит на 15 Тысяч Долларов дороже, Чем Porsche 911!

      В прошлом месяце Toyota представила версию GR Supra A90 Final Edition для этих рынков, оснащенную новыми улучшениями производительности, обеспечивающими значительный прирост мощности на 94 лошадиные силы, и соответствующей ценой. Версия, предназначенная для США, носит то же название, но усовершенствования гораздо более сдержанные.

      Как и зарубежная модель, американская версия GR Supra MkV Final Edition выполнена в матово-черном цвете и дополнена несколькими красными вставками, такими как тормозные суппорты. Инженеры Toyota также поработали над аэродинамикой, добавив углепластиковый передний спойлер сзади, новые щитки на передних колесных арках и большие накладки на передние шины. Чего не хватает, так это фиксированного заднего спойлера EU и JDM.

      

      

      

      

      Доработки подвески и незначительные улучшения

      Также были произведены некоторые скромные изменения в подвеске. Toyota обновила амортизаторы с электронным управлением и добавила новую переднюю стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Резиновые втулки на передних рычагах управления также были усилены, а на задней подрамной раме появились новые резиновые крепления. MkV Final Edition также обещает меньшую поворачиваемость благодаря усовершенствованному дифференциалу и оптимизированной системе рулевого управления с усилителем, в то время как увеличенные роторы Brembo должны улучшить торможение.

      Покупатели также могут выбрать комплектацию в стиле GT4, которая позаимствована у гоночного автомобиля Supra GT4 EVO2. Этот комплект добавляет графику GR по бокам, задний спойлер из матового карбона, матово-черную эмблему Supra и красные крышки зеркал. Обновления, внесенные в салон, ограничиваются красной прострочкой и красной подсветкой, а также отделкой сидений кожей и алькантарой.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Toyota не объявила никаких подробностей о ценах на эту специальную версию Supra. Однако мы знаем, что он сохранил стандартный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 382 л.с. и крутящим моментом 368 фунт-фут (499 Нм). Хотя это должно сделать автомобиль достаточно быстрым, европейская и японская версии Final Edition предлагают значительно большую мощность - 429 л.с. и 420 фунт-фут (570 Нм).

      В дополнение к финальной версии, в модельный ряд Supra 2026 года войдут стандартные комплектации GR Supra 3.0 и 3.0 Premium. Покупатели смогут выбрать один из нескольких цветов кузова, включая Stratosphere, Absolute Zero, Nocturnal и Renaissance Red 2.0. Внутри базовая модель оснащена аудиосистемой с 10 динамиками, а премиум-модель оснащена 12 динамиками от JBL.