Gli americani hanno ignorato così tanto la berlina elettrica di Genesis che è già morta | Carscoops

      Le deboli cifre di vendita hanno costretto Genesis a eliminare la G80 Electrified dalla sua gamma statunitense

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      Genesis ha ufficialmente rimosso la G80 Electrified dalla sua gamma di mercato negli Stati Uniti.

      La berlina elettrica offriva 365 cv, un’autonomia di 282 miglia e una batteria da 87,2 kWh.

      Nella prima metà del 2025, Genesis ha venduto appena 77 esempi negli Stati Uniti.

      Le auto di lusso di alta gamma sono forse più adatte alle alimentazioni completamente elettriche rispetto ad altri tipi di veicoli, poiché offrono la silenziosità e le prestazioni solide che molti acquirenti cercano. Con questo in mente, era naturale per Genesis lanciare una versione completamente elettrica della sua eccellente berlina G80, ma a quanto pare, praticamente nessuno negli Stati Uniti l’ha acquistata. Questo ha costretto il costruttore a ripensare la sua posizione nel segmento statunitense.

      Leggi: Il SUV flagship di Genesis nasconde un segreto degno di Rolls-Royce

      La notizia della partenza della G80 Electrified dal mercato statunitense è arrivata poco dopo la sua misteriosa scomparsa dal sito web del marchio. Dopo ulteriori approfondimenti, è stato confermato che l’auto è stata effettivamente eliminata dal mercato statunitense, lasciando il marchio senza una berlina elettrica.

      Nessuna G80 EV per l’America

      “Genesis non offre più l’Electrified G80 in Nord America in questo momento,” ha confermato il costruttore a Carscoops in una nota. “Il cliente è al centro di ogni decisione che prendiamo, e restiamo flessibili mentre ci adattiamo alle esigenze dei consumatori in continua evoluzione e alle condizioni di mercato. Le nostre berline e EV premiate rimangono parti importanti della gamma Genesis, e continuiamo a offrire la G70 sportiva, la G80 berlina di rappresentanza con i motori 2.5T e 3.5T, la G90 flagship, il SUV completamente elettrico GV60 e il GV70 Electrified assemblato negli Stati Uniti, oltre alle linee di modelli GV70 e GV80.”

      Come il GV70 Electrified, ma a differenza del GV60, la G80 Electrified non è basata su una piattaforma completamente elettrica. Nonostante ciò, Genesis è riuscita comunque a inserire un pacco batteria di 87,2 kWh che alimenta due motori elettrici da 365 cv, garantendo alla G80 Electrified un’ autonomia di circa 282 miglia (454 km).

      Le vendite semplicemente non sono seguite

      Genesis non ha precisato una ragione per cui ha eliminato questa vettura, ma probabilmente si tratta dei risultati di vendita deludenti. Lo scorso anno, Genesis ha venduto appena 140 G80 elettriche negli Stati Uniti e, nella prima metà del 2025, ne ha distribuite solo 77 unità. Inoltre, l’auto è soggetta a tariffe doganali del 15% poiché viene prodotta esclusivamente in Corea del Sud e non sarà una delle vetture prodotte da Genesis nello stabilimento di Hyundai, che vale 5,5 miliardi di dollari in Georgia.