Los vehículos eléctricos ahora se venden más rápido que los coches de gasolina en el mercado de segunda mano | Carscoops

      Los precios de los autos usados están subiendo de nuevo en 2025, y los compradores están desacelerando, aunque no en lo que respecta a los vehículos eléctricos (VE)

      hace 21 horas

      por Stephen Rivers

      Los precios de los autos usados aumentaron un 5% hasta 31.067 dólares mientras el ritmo de ventas alcanzó un mínimo de 8 años.

      Los VE encabezaron la lista como los que más rápido se venden, con un promedio de 34 días para rotar.

      Más de la mitad de los 19 modelos usados que se vendieron más rápido eran VE o híbridos.

      El mercado de autos usados estuvo absolutamente candente durante algunos años después de 2019, impulsado por las escaseces relacionadas con la pandemia que hicieron que los precios se dispararan en todos los segmentos. Cayó en 2023 y desde entonces ha ido ganando impulso de forma constante, con la demanda y los precios medios de transacción (ATP) aumentando gradualmente.

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      Ahora, el tercer trimestre de 2025 ha mostrado un ligero cambio. A medida que los precios siguen aumentando, los compradores se toman más tiempo que en la historia reciente. En otro giro extraño, los VE ahora están saliendo de los concesionarios más rápido que los modelos de combustión interna.

      Según datos recopilados por Edmunds, el automóvil promedio de tres años pasó 41 días en los lotes de concesionarios en el tercer trimestre. Eso es más que los 37 días del año pasado, marcando el ritmo más lento de “días para rotar” desde 2017.

      ¿Por qué la desaceleración?

      La razón más probable es el aumento continuo de los precios de transacción. El precio medio de un automóvil de tres años alcanzó los 31.067 dólares en el 3T de 2025, un incremento del cinco por ciento respecto a los 29.578 dólares de hace un año, y casi 10.000 dólares más que en 2017, cuando modelos usados comparables rondaban los 21.000 dólares.

      Precios y tasas de rotación de vehículos usados de tres años

      Edmunds

      Ese aumento de precios hace que los compradores sopesen sus opciones con más cuidado, comparando modelos usados con los nuevos que a menudo incluyen incentivos y garantías. La última vez que los autos usados tuvieron un ATP de más de 30.000 dólares fue en 2022, cuando las escaseces de la era pandémica dispararon la demanda por las nubes.

      Ahora que las escaseces de suministro en su mayoría han quedado en la memoria, los compradores parecen más inclinados a hacer una pausa y valorar sus opciones antes de decidirse a comprar.

      ¿Qué se vende más rápido?

      No todos los aspectos del mercado se están enfriando. Los VE se han convertido silenciosamente en el segmento que más rápido se vende del mercado de usados. Están promediando apenas 34 días en el lote.

      Días promedio para rotar según el tipo de propulsión (vehículos de 3 años, 3.º trimestre de 2025)

      Edmunds

      Los híbridos tardan 40 días, los diésel 41 y los vehículos de gasolina 43. Los híbridos enchufables son los que más tardan, con 47 días antes de la venta. Sin duda, el menor kilometraje y los precios atractivos desempeñan un papel aquí.

      Ímpetu de los VE

      Los VE usados vendidos durante el 3T promediaron 35.661 millas y un precio de transacción de 29.911 dólares. Casi dos tercios de todos los VE de tres años tenían precios entre 20.000 y 30.000 dólares. En el resto del mercado de autos usados, solo el 42 por ciento se sitúa entre esos dos precios.

      Los VE en ese rango también tienden a mostrar menos desgaste, ya que aproximadamente el 66 por ciento tiene menos de 40.000 millas en el odómetro. Esencialmente, los VE están ofreciendo el mejor valor en el mercado de usados en este momento. Al mismo tiempo, representan solo el 1,6 por ciento del inventario total de usados.

      A pesar de la disponibilidad limitada de modelos VE de 2022, aún representaron ocho de los 19 vehículos de tres años que se vendieron más rápido, lo que refleja el creciente interés de los compradores incluso cuando la demanda de los nuevos se enfría. Las ofertas existen; simplemente pueden ser difíciles de encontrar.

      VE como el Hyundai Ioniq 5, el Volkswagen ID.4 y el Ford Mustang Mach-E ofrecen ahorros sustanciales en comparación con sus precios originales en el catálogo, a menudo superando a los ejemplares nuevos por más de 25.000 dólares. Por el contrario, coches de combustión interna como el Toyota GR Supra y el Lexus NX 350h han mantenido su valor sorprendentemente bien.

      Los 19 modelos que más rápido se vendieron en el tercer trimestre de 2025

      Edmunds