Mercedes despide con estruendo y de forma limitada a su compacto AMG sedán

      Con un sucesor eléctrico próximamente, Mercedes dice adiós al CLA 45 S.

      Hace 15 horas

      

      Por Michael Gauthier

      

      Mercedes-AMG se despide del CLA 45 S con una nueva edición Final.

      

      Llega a principios del próximo año con gráficos especiales y acentos bicolores.

      

      La potencia proviene de un motor turbo de 2.0 litros que produce 416 cv y 369 lb-pie.

      

      Mercedes presentó el rediseñado CLA en marzo y ahora la compañía prepara su despedida con su predecesor. Como parte de este esfuerzo, han lanzado la edición Final del CLA 45 S.

      

      Se espera que llegue a Estados Unidos a principios del próximo año. La edición especial presenta un exterior Manufaktur Mountain Grey Magno con gráficos en negro y amarillo en las puertas delanteras y capó de los espejos. Este tema bicolor se replica en las llantas forjadas de 19 pulgadas, que tienen un acabado en negro mate y acentos amarillos contrastantes.

      

      Más: Mercedes-AMG apunta a Tesla con el CLA eléctrico

      

      Los puntos destacados se complementan con una tapa de gasolina en cromo plateado y pinzas de freno en negro brillante con distintivos blancos “AMG”. El auto también cuenta con los paquetes AMG Night Plus y AMG Aerodynamics Plus. Estos añaden acentos en negro brillante y cromo negro, además de un spoiler trasero fijo, un splitter más grande y flics delanteros.

      

      El interior no ha sido olvidado, ya que los compradores podrán disfrutar de asientos AMG Performance únicos con tapizado en MB-Tex negro y microfibra. Los asientos también llevan costuras en amarillo y bordado “45 S” en las cabeceras.

      

      Las personalizaciones continúan con un volante AMG Performance en cuero Nappa y microfibra, y alfombrillas AMG con costuras en amarillo. Se complementan con placas de umbral iluminadas y una insignia “45 S Final Edition” en la consola central.

      

      La potencia proviene de un motor turbo de 2.0 litros de cuatro cilindros que produce 416 cv (310 kW / 422 PS) y 369 lb-pie (500 Nm) de torque. Está conectado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades y a un sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC+. Este conjunto permite que el auto acelere de 0 a 100 km/h en cuatro segundos y alcance una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph).

      

      Mercedes no mencionó el precio, pero un número “limitado” de autos llegará a Estados Unidos. La edición especial también estará disponible en Europa, donde se puede adquirir en versión sedán o station wagon. La variante europea ofrece también un exterior en negro mate y una velocidad máxima superior de 270 km/h (168 mph).