¿Perderías $50K En Un Challenger SRT8 2009 De 1 Milla Escondido Durante 16 Años? | Carscoops

      ¿Crees que este Hemi Orange Pearl Challenger será un objeto de colección en las próximas décadas?

       hace 12 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El Challenger SRT8 salió rodando de un camión de reparto y estuvo en dos colecciones durante 16 años.

      Impulsado por un Hemi V8 de 425 HP y una transmisión manual de seis velocidades, su MSRP original era de $42,640.

      A pesar de su antigüedad, el automóvil aún incluye la calcomanía original de la ventana y la orden de entrega.

      

      En el mundo de los muscle cars coleccionables, el bajo kilometraje es el rey, ¿pero una milla? Eso es prácticamente un unicornio Damas y caballeros, lo que están viendo aquí podría muy bien ser el Dodge Challenger 2009 de menor millaje que existe. Este SRT8 absolutamente prístino se ha conducido solo una milla y se ha puesto a la venta a través de Vantage Auto en Moonachie, Nueva Jersey, con un precio inicial de 5 50,000.

      

      

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      Sí, 5 50,000 es mucho dinero para un muscle car de 16 años, especialmente cuando todavía puedes encontrar Rivales completamente nuevos acumulando polvo en los concesionarios. Sin embargo, esta generación del Challenger fue la última antes de que el automóvil fuera eliminado de manera controvertida a medida que Dodge persigue la electrificación, lo que lo hace particularmente deseable para aquellos que lamentan la desaparición del V8.

      Si prefiere el aspecto original de 2008-2014 o una de las actualizaciones posteriores es cuestión de gustos, pero de cualquier manera, un modelo temprano bien conservado como este tiene muchas posibilidades de apreciarse si permanece intacto.

      

      

      

      

      Una Cápsula del Tiempo sobre Cuatro Ruedas

      Según el vendedor, este Challenger SRT8 se bajó de un camión de reparto y luego se dirigió directamente a una plataforma y se colocó en una colección. Ha sido propiedad de dos personas desde nuevo e incluye la calcomanía original de la ventana y la orden de entrega. Esa calcomanía en la ventana revela que tenía un precio de 4 42,640 cuando se entregó por primera vez. El motor V8 de 6.1 litros con una potencia nominal de 425 caballos de fuerza y 420 lb-pie de torque se combina con una transmisión manual Tremec de seis velocidades, que en su día era una opción de $695.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El clásico muscle car tiene un acabado en uno de los colores más llamativos del Challenger, Hemi Orange Pearl, e incluye rayas de carreras con un acabado de fibra de carbono sintética. Como el automóvil ha pasado toda su vida en un garaje, el exterior parece estar libre incluso de los rasguños más pequeños.

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      El interior es igualmente perfecto. Luce asientos gruesos revestidos de cuero negro y gamuza en la parte delantera con detalles en naranja brillante en los respaldos. La pegatina de advertencia original de la bolsa de aire todavía cuelga de la guantera e incluso hay una pequeña tarjeta en el parasol del conductor que detalla algunas de las características más importantes del Challenger.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      La lista no revela si el automóvil ha recibido servicio, pero si no lo ha hecho, deberá cambiarse todos los líquidos y neumáticos y realizarse una inspección si el próximo propietario planea conducirlo. Sin embargo, parece más probable que quien termine con las llaves siga el ejemplo de los dueños anteriores y las mantenga almacenadas en una colección como lo último de una raza moribunda y, muy posiblemente, como un activo que se aprecia.

      Si la idea de agregar lo que equivale a un Challenger 2009 completamente nuevo a su garaje suena atractiva, puede consultar la lista usted mismo aquí. Solo prepárate—es el tipo de automóvil que ruega que lo conduzcan, pero te reta a mantenerlo estacionado.…

      

      

      

      

      

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