El precio medio de las transacciones de VE es 6.300 dólares superior al de los coches de gasolina | Carscoops

      El mes pasado se vendieron 132.392 vehículos eléctricos nuevos en Estados Unidos Hace 14 horas por Brad Anderson En diciembre de 2024, el precio medio de un vehículo eléctrico nuevo ascendía a 55.544 dólares. En comparación, el precio medio de un coche de gasolina nuevo ese mes era de 49.270 dólares. El mercado de segunda mano mostró una diferencia similar entre los precios de transacción de los vehículos eléctricos y los de combustión interna. A medida que la industria automovilística avanza hacia un modelo eléctrico, los fabricantes y analistas insisten en que los vehículos eléctricos acabarán dominando el mercado, aunque los plazos cambien. Los fabricantes de automóviles y los analistas insisten en que los vehículos eléctricos acabarán dominando el mercado, aunque los plazos cambien, pero para la mayoría de los compradores, la asequibilidad sigue siendo un obstáculo importante.

      

      

      La gente no hará el cambio si los coches eléctricos siguen siendo mucho más caros que los de gasolina. Y aunque un nuevo análisis confirma que los precios de los VE están bajando, los nuevos modelos se siguen vendiendo más caros que las alternativas de combustión interna comparables. Leer: Las ventas de EV y PHEV aumentaron un 26% a nivel mundial en 2024, pero la fiesta terminó en Europa Después de analizar las ventas de EV nuevos y usados en diciembre de 2024, Cox Automotive encontró que el precio promedio de transacción (ATP) para los nuevos EV fue de $ 55,544. Esto supone un aumento del 1,1% respecto al mes anterior y del 0,8% respecto al año anterior. Y lo que es más importante, los VE nuevos siguen vendiéndose a un precio superior al de los vehículos con motor de combustión interna, ya que el precio medio de transacción de los coches de gasolina el mes pasado fue de 49.270 dólares, lo que significa que los VE nuevos son, de media, 6.274 dólares más caros.

      

      

      

      

      No sólo los vehículos eléctricos nuevos se venden más caros que los vehículos de combustión interna, ya que la misma tendencia se mantiene en el mercado de segunda mano. En diciembre, el precio medio de todos los vehículos de ocasión, incluidos los vehículos con motor de combustión interna y los eléctricos, fue de 32.712 dólares, mientras que el de los vehículos eléctricos de ocasión fue de 36.976 dólares de media. Estas cifras sólo se refieren a vehículos de cinco años o más. El lado positivo es que el precio medio anual de los vehículos eléctricos de ocasión fue un 8,9% inferior al del año anterior. Cox Automotive, KBB La diferencia de precios no lo es todo Una advertencia importante en los resultados de Cox Automotive es que la comparación entre los vehículos eléctricos y los coches de gasolina no es totalmente equitativa, ya que el gran número de opciones económicas con motor de combustión interna reduce el precio medio. Comparar el ATP de todos los VE con el de todos los vehículos con motor de combustión interna es un poco como decir que el Toyota Corolla es más barato que el coche de gasolina medio; técnicamente es cierto, pero sólo porque el segmento de los vehículos con motor de combustión interna incluye desde utilitarios económicos hasta berlinas de lujo.

      Esta desigualdad de condiciones hace difícil determinar si los VE tienen realmente un precio más elevado o si, simplemente, el mercado carece de suficientes opciones asequibles. Las ventas de VE crecen Diciembre fue un mes fuerte para las ventas de VE nuevos y usados en Estados Unidos, aunque parte de ese impulso puede haberse debido a la preocupación por la posible desaparición de la desgravación fiscal federal de 7.500 dólares. Durante el mes se vendieron 132.392 vehículos eléctricos nuevos, lo que supone un aumento del 14% respecto al mes anterior y del 12,6% interanual. De este modo, los vehículos eléctricos representaron el 8,8% de las ventas de vehículos nuevos en todo el país.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Según Cox Auto, los cinco vehículos eléctricos nuevos más vendidos fueron el Tesla Model Y, el Tesla Model 3, el Honda Prologue, el Ford Mustang Mach-E y el Chevrolet Equinox. Las ventas de vehículos eléctricos usados también experimentaron un aumento, con 28.483 unidades vendidas en diciembre, un impresionante incremento del 62,6% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Una vez más, Tesla dominó las listas, con el Model 3 y el Model Y como los VE usados más vendidos, seguidos por el Chevrolet Bolt, el Tesla Model S y el Ford Mustang Mach-E. Conclusión Aunque los VE siguen ganando terreno, el precio sigue siendo un escollo. ¿La buena noticia? Los precios de los vehículos eléctricos usados están bajando y las ventas están aumentando a pesar de la diferencia de costes. Pero para que la adopción de los eléctricos despegue realmente, los fabricantes de automóviles tendrán que encontrar la manera de acercar los precios a los de sus competidores de gasolina. Cox Automotive