Наконец-то кто-то пересчитал все логотипы Maybach на SL680, чтобы вам больше никогда не пришлось | Carscoops

      Те, кто заплатит как минимум $224,900 за SL680 Monogram, станут передвижной рекламой бренда Maybach

      18 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Обозреватели насчитали сотни логотипов Maybach по всему экстерьеру.

      Логотипы размещены на капоте, крыше, решётке радиатора, в салоне и даже в фарах.

      Цена начинается с $224,900 и при комплектации опциями легко превышает $250,000.

      Несколько лет Maybach существовал в собственной нише, тихо производя роскошные седаны, ориентированные на ту же клиентуру, что выбирает Rolls‑Royce Phantom. Всё изменилось, когда он стал суббрендом Mercedes и расширил линейку до внедорожников и 4×4 с такими исключениями, как G650 Landaulet и GLS 600.

      Читайте: SL680 Monogram от Maybach — как Louis Vuitton на колёсах

      Перегрузка логотипами. Серьёзно

      Mercedes‑Maybach представил SL680 Monogram в прошлом году, и нельзя не признать, что он производит впечатление. Но, как недавно выяснил Car & Driver при тестировании эксклюзивного кабриолета, немецкая марка, возможно, слегка переборщила с количеством логотипов Maybach на автомобиле.

      После нескольких минут с машиной C&D занялись подсчётом: сколько логотипов Maybach они смогут обнаружить. Ответ? Ошеломляющие 835. И это ещё не учитывает цифровые дисплеи, такие как приборная панель или экран мультимедиа.

      Подавляющее большинство этих логотипов покрывает чёрный капот SL680, складывающуюся тканевую крышу и затемнённую нижнюю решётку. Логотипы также широко разбросаны по салону автомобиля, и один есть на крышке двигателя. Похоже, в подсчёте даже что‑то упустили, ведь мелкие логотипы Maybach встроены и в фары.

      Со вкусом или безвкусно?

      Мы понимаем, к чему Mercedes стремился при создании SL680 Monogram. Очевидно, он решил последовать примеру Louis Vuitton, который десятилетиями продаёт сумки с десятками логотипов LV.

      Но мы не уверены, что такой подход уместен для премиального автомобиля, поскольку он, как правило, придаёт дешёвый вид тому, что задумывалось как дорогое выражение автомобильной роскоши.

      Силовой агрегат SL680 тоже оставляет желать лучшего. Это тот же 4,0‑литровый битурбированный V8, что и у обычного SL63, выдающий 577 л.с. и 590 фунт‑фут крутящего момента, в паре с автоматической коробкой 9G‑Tronic.

      А теперь о цене. Американским покупателям придётся выложить как минимум $224,900 за привилегию владеть SL680 Monogram, и это без учёта опций, которые легко могут поднять цену свыше $250,000.