Привычка водителей седельных тягачей, выводящая всех из себя, может вскоре оказаться вне закона | Carscoops

      Мичиган рассматривает запрет полуприцепным грузовикам на обгон в крайнем левом ряду многополосной автомагистрали

      8 ноября 2025 года, 15:55

      Крис Чилтон

      Водители полуприцепов столкнутся с новыми ограничениями в том, как им разрешено ездить по автомагистралям Мичигана.

      Законодатели вскоре проголосуют за законопроект, запрещающий грузовикам находиться в крайнем левом ряду.

      Водители считают, что это изменение может сделать шоссе безопаснее и ускорить движение.

      Полуприцепные грузовики — это кровеносные сосуды, по которым течёт экономика Америки, перевозящие почти всё, что оказывается на прилавках магазинов или у дверей домов. Без них экономика встала бы, но когда торопишься и застрял за таким грузовиком, может создаться ощущение, что застопорился и ты сам.

      Также: водителей грузовиков теперь внезапно тестируют по английскому, и камеры уже снимают

      Теперь в Мичигане думают, что нашли решение, которое может облегчить жизнь обычным водителям и, по словам сторонников, даже сделать автомагистрали безопаснее.

      Законодатели в столице штата, Лансинге, вскоре проголосуют за законопроект, который запретит полуприцепным грузовикам движение в крайнем левом ряду автомагистрали, если на ней три полосы и более.

      Почему Мичиган хочет действовать

      В Мичигане уже действует правило, согласно которому полуприцепы должны использовать две правые полосы, но новый закон прямо запретит им выезжать в левый ряд, даже для обгона.

      Сторонники законопроекта говорят, что это также упростит сотрудникам правопорядка выписывать штрафы нарушителям. Если закон будет принят, Мичиган не станет первым штатом, где крайний левый ряд закрыт для полуприцепов. Флорида, Виргиния и Иллинойс уже ограничивают движение полуприцепов средними и правыми полосами на своих автомагистралях.

      «Это вопрос безопасности, потому что когда в левом ряду едет более медленное движение, это замедляет поток, люди начинают тормозить, люди начинают обгонять где попало — справа, слева, между рядами, они просто пытаются двигаться вперёд, куда им нужно», — сказал Уильям Брак, депутат от 30-го округа, в комментариях, приведённых ABC7.

      Раздражение водителей и опасения за безопасность

      Многие водители будут надеяться, что законопроект будет принят — и не только потому, что раздражает застревать за полуприцепом, который часто въехал в левый ряд только для того, чтобы совершить обгон, а затем оказался в ловушке из-за движения справа от него.

      Связано: водитель Tesla выжил после того, как полуприцеп раздавил Model 3 в шокирующей аварии

      Для других дело не в нетерпении, а в тревоге. Некоторым просто страшно находиться рядом с этими грузовиками, и они ещё сильнее беспокоятся, что те попытаются перестроиться вправо из левого ряда и вызовут аварию.

      Однако не все приветствуют это изменение. Ассоциация независимых владельцев-операторов заявляет, что ограничение манёвров грузовиков не является решением.

      «Исследования показали, что ограничения полос для грузовиков трудно обеспечивать, они ускоряют разрушение дорожного покрытия, создают разницу в скоростях и увеличивают конфликты при слиянии и количество аварий», — говорится в её заявлении. Если бы это зависело от вас, как бы вы проголосовали?

      Фото: Volvo Trucks, Daimler, Land Rover