Подтвержден Jeep Gladiator 392 V8, продолжение производства Wrangler 392 на неопределённый срок
Jeep
Получайте ежедневную рассылку Drive
Последние новости о машинах, обзоры и материалы.
Для поклонников Jeep праздники наступили раньше этого года.
В четверг на брифинге для СМИ генеральный директор Jeep Боб Бродердорф заявил, что двигатель V8 объемом 392 кубических дюйма будет использоваться в линейке Jeep, а затем добавил: «А фанаты Wrangler и Gladiator, а также поклонники Hemi, не волнуйтесь».
После этого заявления маловероятно, что кто-то из фанатов Jeep отдыхает, поскольку некоторые могут задыхаться. Кто готов к четырехдверному пикапу с отъемными дверями, крышей и крупным V8? Готовьте свои банковские счета.
Бродердорф сказал: «После пробега по трассе Рубикон ясно, насколько люди любят рев двигателя 392». Стоит отметить, что на трассе Рубикон люди движутся медленно, поэтому двигатели не шумят.
«6,4-литровый Hemi V8 найдет свое место у Jeep», — добавил он.
Опция с V8 должна была исчезнуть в Wrangler два года назад с выпуском нескольких Final Editions, которые явно не были окончательными. Модель 2024 года стоила 102 000 долларов. Ее планировали убрать, но потом оставили на 2025 год, что наверняка вызвало особое чувство у первых владельцев «Финальной редакции».
Jeep Wrangler Rubicon 392 такой же дикий, как и вы думаете. И появление Gladiator 392 в составе линейки только увеличит как прибыль, так и уровень дикости в шоу-румах Jeep.
Hemi V8 находился на грани вымирания в линейке Jeep, поскольку восьмицилиндровый двигатель полностью исчез из модели Grand Cherokee в 2024 году. Возможно, 5,7-литровый двигатель вернется в Grand Cherokee, а 6,4-литровый Hemi получит место под капотом тоже. «Мы откроем мощь и производительность 6,4-литрового V8 во всей продукции Jeep», — заявил Бродердорф.
Теперь Hemi V8 возвращается с новой силой в Stellantis и, похоже, распространяется быстро. Ram 1500 2025 года вернул этот легендарный мотор как «символ протеста» за 2 895 долларов. В ближайших планах — возвращение TRX с мощностью Hellcat, по словам недавно назначенного генерального директора Stellantis Антонио Филозы.
И теперь Wrangler 392 с 6,4-литровым Hemi жив только ради появления брата-пикапа. Простите, владельцы Final Edition. Эти Wrangler с V8 — не конец. Прибыль — это крутая штука.
Другие статьи
Федералы выставляют на аукцион Ferrari F40 на следующей неделе
Редкий американский вариант F40 выставляется на банкротственном аукционе, который обещает стать увлекательным.
Новый Bugatti Brouillard удивляет зелёным клетчатым интерьером и деталями в виде лошадей
Недостаточно много автомобилей могут исполнить зелёное на зелёном, но новый однодневный Bugatti делает это довольно хорошо.
Нельзя просто купить этот внедорожник GR Lexus, сколько бы денег у вас ни было | Carscoops
Вдохновленный личным автомобилем Акио Тойоды, этот редкий внедорожник сочетает мощь GR с утонченностью и эксклюзивностью, одобренными председателем.
Обещанный «момент Model T» Ford потенциально утёк: TDS
Внимание сосредоточено на Blue Oval на следующей неделе, и кажется, что секрет не раскрытие продукта, а бизнес-планы.
Износ так сильно разрушил этот Tesla всего за 18 месяцев, что это почти смешно | Carscoops
После запуска Model 3 'Highland' цены на оригинальные версии резко упали.
Volvo в беде, а её решения появятся через два года
Глобальные продажи Volvo снизились уже пять месяцев подряд, и еще два года компания не сможет производить своего бестселлера в США.
Подтвержден Jeep Gladiator 392 V8, продолжение производства Wrangler 392 на неопределённый срок
Пикап Jeep наконец получает версию с V8, и "6,4-литровый Hemi V8 найдёт свой дом у Jeep", — заявил его генеральный директор.