Супер-седан уже на подходе для Porsche — и он не немецкий | Carscoops

      Эта новая модель должна разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) за несколько секунд в начальных три:секундных диапазонах.

      6 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Прототип Polestar 5 замечен во время тестов недалеко от тренировочного комплекса Боруссии Дортмунд в Германии.

      Некоторые футболисты, по сообщениям, ездили в электромобиле с двумя моторами мощностью 872 л.с.

      Этот суперседан будет конкурировать с такими моделями, как Porsche Taycan, RS e-tron GT и AMG GT EV.

      Прошло три года с тех пор, как долгожданный Polestar 5 впервые появился на сцене в виде замаскированного прототипа на фестивале скорости в Гудвуде. За это время ассортимент Polestar пополнился моделями Polestar 3 и Polestar 4, а мы всё ещё ждем появления элегантного седана Polestar 5 на рынке.

      К счастью, электромобильная компания продолжает работать над этой моделью. Примерно через семь месяцев после того, как наши шпионские фотографы засняли его во время тестов в Скандинавии, один из ведущих YouTube и читателей Carscoops снял Polestar 5 во время тестов в Германии.

      Читайте: Polestar 5 2025 года раскрыт, ставит целью стать новой эталонной моделью среди электромобилей с мощностью 872 л.с.

      Визуально этот прототип похож на остальные, что мы видели, за исключением блестящего белого заднего диффузора вместо более сдержанного черного. По словам Саши Палленберга, снявшего автомобиль, Polestar 5 был заснят в районе тренировочной базы Боруссии Дортмунд, одной из самых успешных футбольных команд Германии.

      Некоторые игроки команды даже, по сообщениям, садились пассажирами в прототип для коротких тест-драйвов, что породило спекуляции о возможном скором спонсорстве Polestar этой командой.

      Цель — конкурировать с высокопроизводительными моделями

      Polestar намерен позиционировать Model 5 как конкурента Audi e-tron GT, Porsche Taycan и предстоящего Mercedes-AMG GT 4-дверный электрокар, недавно показанного на концепте с ярким дизайном. В 2022 году Polestar заявил, что его флагманский седан может развивать до 872 л.с. и 900 Нм крутящего момента благодаря двум электромоторам. Возможно, мощность немного увеличится, особенно учитывая, что последняя RS e-tron GT Performance выдает 912 л.с., а у AMG может быть более 1000 л.с.

      Несмотря на окончательные показатели мощности и крутящего момента, этот автомобиль должен стать настоящим оружием на прямой, разгоняясь 0-60 миль в час (0-100 км/ч) примерно за три секунды или даже быстрее.

      Визуально Model 5 будет легко узнаваем как Polestar благодаря агрессивным фарам с разделением и эффектному заднему преобразованию с полной световой полосой. Интерьер также останется минималистичным, как и у других моделей Polestar, т. е. большинство элементов управления будут находиться внутри информационного дисплея, без множества физических кнопок и переключателей.