L'Europa potrebbe concedere a VW una riduzione dei dazi sulle sue auto cinesi | Carscoops
I funzionari europei stanno considerando di rinunciare a un dazio del 20,7% sul veicolo elettrico Tavascan
6 ore fa
di Michael Gauthier
I funzionari europei stanno esaminando i dazi applicati alla Cupra Tavascan.
L'SUV è prodotto in Cina ed è soggetto a un dazio del 20,7% sui veicoli elettrici cinesi.
VW sta cercando un'esenzione utilizzando quote di importazione e regole sui prezzi.
Grazie all'intreccio della manifattura moderna e delle catene di approvvigionamento globali, è sempre più difficile stabilire cosa renda un'auto davvero europea.
Una Mercedes prodotta negli Stati Uniti o una Volkswagen costruita in Cina sono davvero tedesche? Questa è una distinzione importante, soprattutto nell'era delle guerre commerciali e dei dazi. Tuttavia, Volkswagen spera che le sue radici europee le diano un vantaggio.
Altro: la Cupra di VW potrebbe essere «spazzata via» dai dazi UE, avverte l'amministratore delegato
Questo sembra già funzionare: Reuters riferisce che la Commissione europea ha deciso di riesaminare i dazi applicati ai veicoli del gruppo Volkswagen costruiti in Cina. Invece di un dazio tradizionale, si dice che la casa automobilistica stia valutando una "quota di importazione e un meccanismo di prezzo minimo".
La petizione è stata presentata da Volkswagen Anhui, una joint venture con JAC. Produce la Cupra Tavascan, e la casa automobilistica ha dichiarato che i dazi rappresentano una "minaccia seria" per la sua attività.
Se la Commissione accogliesse la richiesta dell'azienda, la Tavascan potrebbe essere esentata da un prelievo del 20,7%. Ciò potrebbe avvenire nel giro di pochi mesi, anche se resta da vedere se i funzionari saranno convinti dagli argomenti dell'azienda.
Anche se il modello dovesse essere esentato dal dazio, la proposta del prezzo minimo potrebbe non essere migliore. Come ha osservato la pubblicazione, i funzionari hanno "insistito sul fatto che qualsiasi prezzo minimo dovrebbe essere efficace e applicabile quanto i dazi."
Le case automobilistiche affrontano dazi elevati in Europa
Il South China Morning Post riferisce che le case automobilistiche affrontano dazi elevati quando importano veicoli in Europa. Il suddetto dazio del 20,7% sui veicoli elettrici cinesi si aggiunge a un dazio di base del 10%.
Le tariffe non sono nemmeno uguali tra le case automobilistiche: SAIC, secondo quanto riferito, subisce un dazio del 35,3%, BYD del 17% e Geely del 18,8%.
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