La nuova vernice per supercar di McLaren non si limita a riflettere la luce, la trasforma | Carscoops
Creato con l'artista britannica Nat Bowen, il Project Chromology 750S di MSO presenta una finitura verniciata colorata e a più strati
17 ore fa
di Michael Gauthier
McLaren ha presentato il nuovo Project Chromology 750S.
È stato creato in collaborazione con l'artista Nat Bowen.
Presenta una vernice a strati e stemmi placcati in oro 24 carati.
McLaren ha sfruttato la Miami Art Week per svelare Project Chromology di MSO. Si tratta di una 750S Spider su misura, creata come parte di una collaborazione con l'artista britannica Nat Bowen.
Pur non essendo forse un nome familiare, è un'artista astratta nota per le sue «opere vivaci a base di resina e lo studio della cromologia». Per questo ha collaborato con McLaren per creare una tecnica di verniciatura a strati che «trasferisce le caratteristiche distintive» della sua arte in una finitura automobilistica.
Recensione: la McLaren 750S è un'evoluzione che scatena una rivoluzione
Il design risultante è noto come Finitura Cromatica a Strati ed è certamente d'impatto, poiché molteplici mani traslucide permettono alla luce di «rivelare profondità mutevoli e movimenti tonali». Ancora più interessante, c'è una sottile texture in rilievo sulla superficie della vernice che crea una sensazione di tridimensionalità che si può vedere e toccare.
Nel caso della vettura esposta, si osserva una carrozzeria tricolore con verde brillante, azzurro chiaro e blu scuro. Le aree di incontro tra questi colori presentano una interessante interazione circolare, che mette in evidenza nuove sfumature e ombreggiature.
Oltre alla finitura verniciata unica, Project Chromology introduce stemmi placcati in oro 24 carati. Per evitare che gli stemmi distraggano dal design, ciascuno presenta uno sfondo abbinato al colore per mantenere l'armonia.
Si nota inoltre un interno elegante con sedili in Alcantara nera arricchiti da accenti dorati a contrasto. Sono accompagnati da dettagli blu sul volante e da rifiniture in fibra di carbonio. Un'osservazione ravvicinata rivela anche accenti dorati e un fantastico stemma McLaren Nat Bowen con vernice che «gocciola».
A differenza della Artura art car, il Project Chromology 750S entrerà in produzione per un «gruppo selezionato di clienti MSO». Ciascuna avrà uno schema di verniciatura unico ispirato ai temi di Bowen. I clienti riceveranno inoltre un'opera originale creata da Bowen, rendendo entrambi dei veri pezzi da collezione.
Foto McLaren
Altri articoli
Qualcuno ha finalmente contato tutti i loghi Maybach sulla SL680, così non dovrai mai più farlo | Carscoops
Chi pagherà almeno $224,900 per la SL680 Monogram farà da pubblicità ambulante per il marchio Maybach.
Nissan è 'aperta al business' per collaborazioni con OEM, disposta a condividere la piattaforma del Frontier
Nissan non è contraria a rimarchiare le auto di altri costruttori, purché in cambio questi utilizzino le sue piattaforme e tecnologie.
Questa pista da corsa abbandonata si trova a quasi 30 miglia dalla strada asfaltata più vicina.
Competition Ridge Race Ranch è rimasto inattivo per anni, situato tra Kingman e Lake Havasu, in Arizona.
Lo storico forum Nissan 240SX Zilvia.net chiude improvvisamente dopo 27 anni
I forum di Zilvia.net sono attivi da decenni e, fino a poco tempo fa, costituivano un enorme archivio di informazioni sugli S-Chassis.
Il CEO di GM ha difeso Tesla e Musk davanti a Biden, ma lo sgarbo è avvenuto comunque | Carscoops
Mary Barra afferma di aver corretto Biden su chi fosse in testa nella corsa ai veicoli elettrici, ma la sua ammissione privata su Tesla non è mai stata resa pubblica.
Новый Elgrand — это роскошный технологичный салон, который любят в Японии, но большинство зарубежных покупателей всё ещё игнорируют его
16 часов назад
от Брэд Андерсон
Nissan представил свой новый Elgrand с футуристичным экстерьером.
Салон оснащён 14,3-дюймовыми экранами и аудиосистемой на 22 динамика.
Японские покупатели ценят практичность больше, чем глобальные клиенты.
Японские автопокупатели, возможно, видят то, что упускают другие. Пока большая часть мира продолжает увлекаться внедорожниками, Nissan остаётся верен скромному минивэну — главный специалист по продукту компании предполагает, что местные покупатели просто более «зрелые» в признании преимуществ MPV.
Читайте: Минивэн Nissan Elgrand возвращается с дизайном, таким смелым, что кажется концепт-каром
Время этой защиты тоже не случайно: она прозвучала вскоре после премьеры совершенно нового Elgrand, который заменяет долго служившую модель, дебютировавшую ещё в 2010 году.
Японские покупатели более зрелые?
Выступая на полях Tokyo Mobility Show, где новый Elgrand был представлен миру, Тосиюки Накамура из Nissan объяснил, что компания продолжает поддерживать минивэны (в других странах называемые MPV), потому что они предлагают практические преимущества, которые особенно сильно откликаются у японских покупателей.
«На японском рынке покупатели очень хорошо осведомлены и ценят большее пространство, затем три ряда и затем раздвижные двери — это действительно удобно для рынка», — рассказал он австралийскому изданию Drive. «И эти удобства, в целом, всем покупателям понятны».
Он добавил, что за пределами Японии многие покупатели по-прежнему не замечают этих преимуществ, и именно поэтому внедорожники сохраняют такой сильный глобальный спрос.
«Но в других рынках люди не признают эти особенности, и поэтому глобально внедорожники всё ещё популярны. Вот почему, по мне, японский покупатель более зрелый», — добавил он.
Эта смена перспективы назревала давно. «Тридцать лет назад покупатели не обращали большого внимания на такие автомобили, они предпочитали седаны», — сказал Накамура. «Но как только они признали преимущества, они действительно приняли эти модели и те преимущества, которые они предлагают».
В течение почти последнего десятилетия минивэны были популярны в Японии. Среди бестселлеров — Honda Stepwgn, Toyota Alphard, Nissan Serena и, конечно же, Elgrand.
Здесь, в США, самые популярные минивэны обычно имеют дизайн, вдохновлённый внедорожниками, такие как Kia Carnival, Toyota Sienna и Honda Odyssey. Они также не ставят роскошь на такой же приоритет, как некоторые модели в Японии.
Футуристичный дизайн и новейшие технологии
В случае с новым Elgrand он получил радикально переработанный экстерьер в рамках дизайнерского языка Nissan «вневременной японский футуризм».
Внутри обновления ничуть не менее существенны. Салон теперь оснащён парой 14,3‑дюймовых дисплеев, аудиосистемой на 22 динамика, капитанскими креслами второго ряда с щедрой набивкой и большими экранами, интегрированными в передние подголовники.
На домашнем рынке Elgrand будет продаваться исключительно с бензиново‑электрической силовой установкой третьего поколения e‑Power от Nissan. Он также вводит новую систему полного привода e‑4ORCE, разработанную для улучшения управляемости и подавления клювания при разгоне и торможении, обеспечивая более комфортную езду.
Il nuovo Elgrand è un salotto tecnologico ricco di lusso molto apprezzato in Giappone, ma la maggior parte degli acquirenti internazionali continua a ignorarlo.
La nuova vernice per supercar di McLaren non si limita a riflettere la luce, la trasforma | Carscoops
Creato insieme all'artista britannico Nat Bowen, il Project Chromology 750S di MSO presenta una verniciatura colorata e a più strati.