I robotaxi di Waymo possono finalmente andare dove prima non erano autorizzati | Carscoops
L'azienda ha inoltre ampliato significativamente la sua area di servizio nella Bay Area di San Francisco
17 ore fa
di Michael Gauthier
I passeggeri di Waymo possono ora viaggiare sulle autostrade in tre città.
Questo promette di velocizzare i viaggi e rendere le corse più utili.
La copertura è stata inoltre estesa nella Bay Area di San Francisco.
I robotaxi promettono di trasformare i trasporti, ma sono stati frenati da numerose limitazioni. Waymo ne elimina una enorme: i loro veicoli possono ora circolare sulle autostrade.
Si tratta di un cambiamento significativo poiché la maggior parte dei passeggeri era stata limitata alle strade cittadine. Ciò andava bene se non dovevi percorrere grandi distanze, ma era meno che ideale se dovevi spostarti per più di qualche chilometro.
Altro: Waymo avanza silenziosamente rispetto a Tesla nella corsa ai robotaxi
Come ha spiegato l'azienda, «i viaggi in autostrada rendono Waymo ancora più comodo ed efficiente, sia che tu stia andando all'Aeroporto Internazionale Sky Harbor, sia che tu stia percorrendo la tratta dal centro di Los Angeles a Culver City, sia che tu stia pendolando nel nostro servizio appena ampliato nella Bay Area».
Waymo non ha detto molto sulla decisione, ma ha confermato che inizierà a permettere ai passeggeri di usare le autostrade a Phoenix, Los Angeles e nella Bay Area di San Francisco. L'azienda adotterà apparentemente un approccio graduale, precisando che l'accesso alle autostrade sarà concesso a un «numero sempre maggiore di utenti».
Il servizio sarà esteso a più persone nel tempo e l'azienda ha suggerito che potrebbe infine espandersi in altre città, tra cui Austin, Atlanta e oltre.
A proposito di aree di servizio in espansione, Waymo ha annunciato una grande espansione nella Bay Area di San Francisco. La copertura includerà ora l'"intera penisola", estendendo il servizio da "San Francisco fino a San Jose, incluso il servizio sul marciapiede all'Aeroporto Internazionale Mineta di San Jose".
È un bel passo avanti e si basa su piani precedenti per portare i robotaxi a Detroit, Las Vegas e San Diego. Waymo si sta inoltre dirigendo verso Londra nel 2026, mentre l'azienda guarda all'espansione globale.
Altri articoli
Nissan Pathfinder 2026 nasconde una vista invisibile del cofano che userai davvero | Carscoops
Il SUV a tre file della Nissan sfoggia un look più deciso, una tecnologia dell'abitacolo più intelligente e alcuni aggiornamenti ben studiati per continuare a suscitare interesse, ma è sufficiente?
Quello che succede a Las Vegas, a quanto pare, finisce su una McLaren MSO 750S | Carscoops
Una supercar unica nel suo genere prende lo sfarzo di Las Vegas alla lettera, con una verniciatura piena di riferimenti nascosti e tributi artigianali alle corse e alla fortuna.
La sostituzione delle pastiglie dei freni su una Hyundai Ioniq 5 N richiede le credenziali di accesso di un meccanico professionista.
I veicoli elettrici sono, generalmente, meccanicamente più semplici delle auto a combustione. Ma la loro manutenzione può essere fastidiosamente impegnativa a causa della programmazione.
Questo quattro cilindri da 10.000 giri al minuto eroga 325 CV senza alcuna sovralimentazione.
Quando hai 16 valvole, corpi farfallati individuali (ITB) e tutto ricavato dal pieno, non ti serve un turbo per raggiungere i tuoi obiettivi di potenza.
GM ha detto discretamente ai fornitori di abbandonare i componenti cinesi e ora cominciano i guai | Carscoops
Le tensioni commerciali tra la Cina e gli Stati Uniti hanno costretto la GM a cercare di modificare la sua catena di approvvigionamento.
Dai, BMW, lo sai che vuoi costruire una i4 Coupé | Carscoops
BMW non l'ha ancora confermato, ma secondo alcune indiscrezioni un i4 arriverà presto, riportando in auge lo stile classico con la propulsione elettrica moderna.
I robotaxi di Waymo possono finalmente andare dove prima non erano autorizzati | Carscoops
L'azienda ha anche ampliato significativamente la propria area di servizio nella Baia di San Francisco.