Ford sfida Tesla con la guida a mani libere per i modelli di massa in Europa | Carscoops

      BlueCruise arriva sui piccoli SUV europei, con Ford che espande il suo sistema "mani libere" su 135.000 km di autostrade

      9 ore fa

      di Thanos Pappas

      Il BlueCruise di Ford si estende a Puma, Kuga e Ranger in Europa.

      Consente la guida senza mani, mantenendo gli occhi sulla strada, su 135.000 km di autostrade.

      Disponibile dalla primavera 2026 all'interno del Driver Assistance Pack opzionale.

      Ford sta ampliando la portata della sua tecnologia di guida "mani libere", dimostrando quanto velocemente funzionalità un tempo riservate ai modelli di fascia alta stiano filtrando nelle auto di tutti i giorni. BlueCruise ora punta ai SUV più accessibili del marchio in Europa, offrendo agli acquirenti un assaggio dell'assistenza alla guida avanzata senza dover salire nella scala dei prezzi.

      Oltre alla Puma e alla totalmente elettrica Puma Gen-E, il sistema sarà presto offerto anche sulla Kuga, SUV compatto, e sul pick-up di medie dimensioni Ranger PHEV come parte di un Driver Assistance Pack opzionale.

      Il BlueCruise ha debuttato in Europa con la Mustang Mach-E nel 2023, prima di espandersi gradualmente dal Regno Unito a 16 paesi del continente.

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      A partire dalla primavera 2026, anche i SUV piccoli e compatti di Ford e il suo pick-up di medie dimensioni saranno offerti con il sistema mani libere. Rimangono così esclusi dall'accesso alla tecnologia solo i Capri e gli Explorer EV basati su VW, la gamma Transit/Tourneo e la Mustang ICE.

      Da sinistra a destra: Ford Mustang Mach-E, Puma, Kuga, Puma Gen-E e Ranger PHEV.

      Il BlueCruise, che si basa sull'Intelligent Adaptive Cruise Control, permette al conducente di togliere le mani dal volante mantenendo gli occhi sulla strada. Gestisce accelerazione, frenata e sterzo, con telecamere e sensori che monitorano il traffico, le segnalazioni delle corsie e persino lo sguardo e la posizione della testa del conducente per garantirne l'attenzione.

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      In Europa il BlueCruise può essere attivato su oltre 135.000 km (84.000 miglia) di autostrade, contrassegnate come "Zone Blu". Per esempio, si potrebbe usarlo per viaggiare da Stoccolma a Roma, percorrendo 2.000 km (1.500 miglia) attraverso sei paesi e totalizzando circa 25 ore di guida mani libere.

      A livello globale, i proprietari di veicoli Ford e Lincoln hanno accumulato oltre 888 milioni di km (552 milioni di miglia) utilizzando veicoli equipaggiati con BlueCruise. Tuttavia, la maggior parte di questi chilometri è stata con ogni probabilità percorsa in Nord America.

      L'azienda afferma che la tecnologia sarà disponibile su "alcuni veicoli dei nuovi anni modello" di Puma, Puma Gen-E, Kuga e Ranger PHEV a partire dalla primavera 2026. Le opzioni di abbonamento e i prezzi del Driver Assistance Pack saranno annunciati più vicino a quella data.

      Attualmente il BlueCruise è disponibile in alcuni mercati europei, tra cui Austria, Belgio, Repubblica Ceca, Danimarca, Francia, Gran Bretagna, Germania, Grecia, Ungheria, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Spagna e Svezia.