Corvette ZR1 è stata così vicina a spodestare le auto elettriche che infrangono ogni regola | Carscoops

      Il V8 biturbo 5,5 litri della C8 ZR1 eroga 1.064 hp alle ruote posteriori, conferendole livelli di prestazioni assurdi

      17 ore fa

      di Brad Anderson

      Edmunds ha incoronato la Corvette ZR1 come la sua auto a benzina più veloce mai testata.

      La ZR1 ha completato la prova U-Drag in 28,9 secondi, raggiungendo i 159,6 mph.

      Ha segnato un quarto di miglio in 10,0 secondi a 144,1 mph su asfalto non preparato.

      La Chevrolet Corvette ZR1 2025 si è appena fatta strada fino ai vertici delle classifiche di prestazioni di Edmunds, segnando il tempo più veloce nella prova U-Drag di qualsiasi auto a benzina che abbiano mai testato. Diciamo "fino ai vertici" perché non è riuscita a superare due berline elettriche iperattive che sembrano piegare la fisica quasi per dispetto verso la combustione.

      Tuttavia, l'ultimo "bestione" di Chevrolet ha superato alcune delle macchine più celebrate d'Europa e per comodità è diventata la C8 Corvette più veloce che Edmunds abbia mai testato.

      Guarda: la C8 Corvette Z06 sfida la Mercedes-AMG GT 63 in un duello U-Drag

      Durante il test, la ZR1 è scattata fino a 60 mph (96 km/h) in 2,7 secondi, ha percorso il quarto di miglio in esattamente 10,0 secondi a 144,1 mph (231,9 km/h) e ha registrato una forza laterale massima di 1,38 g.

      Completare l'intera prova U-Drag (andata e ritorno) ha richiesto solo 28,9 secondi, con una velocità massima di 159,6 mph (256,8 km/h). Tutto ciò è stato ottenuto in Modalità Track con il sistema Performance Traction Management inserito, mantenendo la macchina da 1.064 hp incollata all'asfalto.

      CLASSIFICA U-DRAG

      Come mostrato nella classifica sopra, solo due auto hanno fatto meglio del tempo della ZR1 nella tabella di Edmunds, entrambe spinte da elettroni piuttosto che dalla benzina.

      La Lucid Air Sapphire guida attualmente con uno straordinario tempo di 27,9 secondi a 163,3 mph (262,8 km/h), un risultato reso ancora più surreale dal suo peso e dai suoi requisiti di lusso. Subito dopo si trova la Porsche Taycan Turbo GT, che ha registrato un tempo di 28,8 secondi a 155,9 mph (250,9 km/h).

      Tra le auto battute dalla Corvette ci sono la Tesla Model S Plaid, con un tempo di 29,3 secondi, e sia la McLaren 765LT sia la McLaren 750S, entrambe con tempi identici di 29,6 secondi. La ZR1 è anche più veloce della Porsche 911 Turbo S, che ha registrato un tempo di 30,8 secondi.

      A completare la top 10 delle auto testate ci sono la Corvette Z06, la Corvette ZR1 e la BMW M8 Competition Coupé, con tempi rispettivamente di 31,3 secondi, 31,7 secondi e 32 secondi.

      «Gli Edmunds U-Drags sono stati concepiti perché volevamo andare oltre la tradizionale drag race e offrire un test più completo delle prestazioni di un veicolo», ha detto Alistair Weaver di Edmunds.

      «È un formato divertente, ma altamente competitivo. Per avere successo, un veicolo deve frenare e curveggiare bene tanto quanto accelerare. Siamo stati sommersi dalle richieste dei fan degli Edmunds U-Drags di testare la Corvette ZR1, e non ha deluso. Questo colosso 1064-hp con motore centrale è ora l'auto a benzina più veloce che abbiamo mai provato, superando esotiche che costano il doppio.»

      Esiste una Corvette più veloce

      Per quanto rapida sia la ZR1, non è la Corvette più veloce che si possa acquistare. Questo titolo appartiene alla ZR1X ibrida a trazione integrale con V8 biturbo, che sviluppa 1.250 hp.

      Chevrolet afferma che può raggiungere i 60 mph (96 km/h) in meno di due secondi e completare il quarto di miglio in meno di nove. Se Edmunds riuscisse a provarne una, persino la Lucid Air Sapphire potrebbe finalmente dover cedere la sua corona.