Scopri il Wrangler Hemi V8 da 69.000 dollari: solo pochi possono comprarlo | Carscoops

      La Jeep Wrangler Commando è basata sulla 392 e presenta un rialzo di 3,5 pollici, parafanghi in acciaio e una serie di altri aggiornamenti

      12 ore fa

      di Michael Gauthier

      Fox Factory Vehicles ha presentato la nuova Wrangler Commando.

      Presenta un rialzo di 3,5 pollici, ammortizzatori Fox, parafanghi in acciaio e sedili in pelle.

      Il V8 da 6,4 litri eroga fino a 705 hp con un compressore opzionale.

      Fox Factory Vehicles celebra il Veterans Day presentando la nuova Jeep Wrangler Commando. È un fuoristrada pronto all'uso basato sulla Wrangler Rubicon 392.

      All'esterno, il modello ha un paraurti anteriore in acciaio con protezione della griglia e luci ausiliarie. A completare ci sono parafanghi "high-top" in acciaio e porte tubolari, entrambi verniciati '41 Green' per abbinarsi al colore della carrozzeria.

      Tra gli altri elementi spiccano un tettuccio Bimini, adesivi "Commando" sul cofano e un argano Warn opzionale da 12.000 lb (5.443 kg) che costa ulteriori $3.395.

      Altro: Jeep pubblica un misterioso conto alla rovescia che suggerisce un nuovo modello estremo

      Oltre alle piccole modifiche estetiche, la Wrangler è stata equipaggiata con un kit di sollevamento JKS da 3,5 pollici (89 mm) e ammortizzatori Fox 3.0 a bypass interno con serbatoi remoti. Si aggiungono uno stabilizzatore di sterzo Fox ATS e cerchi da 17 pollici predisposti per beadlock avvolti da pneumatici Nitto Ridge Grappler da 37 pollici.

      All'interno, gli acquirenti troveranno sedili in pelle color tan con il logo "Commando" ricamato sugli schienali. Il modello dispone anche di una barra portaccessori montata sul cruscotto, uno specchietto retrovisore digitale e una ruota di scorta che è stata spostata nel vano di carico.

      La potenza deriva da un noto V8 Hemi da 6,4 litri che eroga 470 hp (350 kW / 477 PS) e 470 lb-ft (637 Nm) di coppia. È collegato a una trasmissione automatica a otto rapporti e a un sistema di trazione integrale di serie.

      Tuttavia, i clienti possono ordinare un compressore Whipple opzionale per $11.495. Aumenta la potenza a 705 hp (526 kW / 715 PS) e la coppia a 655 lb-ft (887 Nm). Già che ci sono, possono anche prendere l'impianto di scarico Magnaflow da $3.395.

      Quanto costa?

      La buona notizia è che la Commando 392 standard costa appena $69.995, un vero affare rispetto ad alcune delle varianti Wrangler di fascia alta.

      È più economica della Rubicon X 4xe top di gamma con il suo quattro cilindri ibrido da 375 hp ($70.940), e costa più di $30.000 in meno rispetto alla Rubicon 392 del 2025 con motore Hemi che parte da $100.590.

      La cattiva notizia? Solo un esemplare sarà disponibile al pubblico. La produzione è limitata a 250 unità, di cui 249 riservate esclusivamente ai veterani e ai membri in servizio, che dovranno fare domanda e condividere la loro "storia" personale.

      La singola Commando 392 rimanente andrà all'asta per tutti gli altri.