Hyundai e Kia: le vendite di auto elettriche crollano dopo che i crediti d'imposta sono scomparsi dall'oggi al domani | Carscoops

      Nonostante le scarse performance dei suoi veicoli elettrici, le vendite da inizio anno di Kia sono in realtà in aumento negli Stati Uniti

      14 ore fa

      di Brad Anderson

      Le vendite della Ioniq 5 di Hyundai sono crollate dopo la fine dei crediti d'imposta federali.

      Le EV9 e EV6 di Kia hanno registrato cali pronunciati rispettivamente del 66% e del 71%.

      Kia ha posticipato il lancio della EV4 citando il mutamento delle condizioni del mercato statunitense.

      Sapevamo tutti che le vendite dei veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti sarebbero calate drasticamente in ottobre, dato che non è disponibile il credito d'imposta federale di 7.500 dollari. Tuttavia, case automobilistiche di rilievo come Hyundai e Kia potrebbero non aver previsto quanto drasticamente le vendite sarebbero diminuite a causa di questo cambiamento di politica.

      Per quanto riguarda Hyundai, ha recentemente confermato di aver venduto 70.118 veicoli il mese scorso, un calo del 2% rispetto ai 71.802 di ottobre 2024. Importante: le vendite da inizio anno sono aumentate del 10% a 748.467 unità. Ma qui finiscono per lo più le buone notizie.

      Leggi: Hyundai registra vendite record grazie ad alcuni modelli inaspettati

      Le vendite della Ioniq 5 sono crollate del 62% a sole 1.642 unità, rispetto alle 4.498 vendute lo scorso ottobre. Allo stesso modo, Hyundai ha venduto il 52% in meno di Ioniq 6, scendendo da 837 a 398 unità. La Ioniq 9 non era disponibile lo scorso anno, ma non è stata un grande venditore quest'anno, con 4.494 unità vendute da inizio anno e appena 317 a ottobre.

      Altri modelli Hyundai che hanno registrato cali significativi includono la Kona (-13%), la Santa Cruz (-29%), la Sonata (-32%) e la Elantra (-16%). A sostenere il totale delle vendite ci hanno pensato modelli come la Palisade (+6%), la Santa Fe (+22%), la Tucson (+16%) e la Venue (+49%).

      Vendite Hyundai negli USA

      Il collasso delle EV di Kia

      La situazione è simile per Kia. Da inizio anno ha venduto 705.150 veicoli, un aumento consistente rispetto alle 653.078 unità del medesimo periodo del 2024. Le sue vendite totali sono aumentate leggermente anche in ottobre, passando da 68.908 a 69.002 unità. Tuttavia, come per Hyundai, i veicoli elettrici di Kia non hanno beneficiato di questo successo.

      Kia ha venduto appena 666 esemplari del EV9 a tre file questo ottobre, rispetto ai 1.941 esemplari venduti nello stesso mese dell'anno scorso. Le vendite complessive dell'EV9 quest'anno sono scese da 17.911 a sole 13.114 unità. Poi c'è la EV6, il cui numero è sceso da 1.732 a appena 508.

      Nei primi dieci mesi dell'anno sono state vendute 11.585 EV6 rispetto alle 17.717 dell'anno scorso. Kia vende inoltre la Niro come EV negli USA, ma ne ha raggruppato le vendite con quelle delle versioni a benzina e ibride.

      Questi numeri arrivano subito dopo che Kia ha confermato di aver posticipato il lancio americano della EV4 "fino a nuovo avviso" a causa del mutamento delle condizioni di mercato.

      Vendite Kia negli USA