Questo mostro aveva così tanta coppia che Brabus dovette trattenerlo dal esplodere | Carscoops

      Questa brutale Mercedes-AMG GT ha ora un motore V8 da 4,5 litri con nuovi turbo e può erogare un enorme 1.342 lb-ft di coppia

      8 ore fa

      di Brad Anderson

      L’ultima creazione di Brabus ha così tanta coppia che è stato necessario limitarla per salvare la trasmissione.

      La coupé basata sull’AMG GT raggiunge i 100 km/h in 2,6 secondi e i 200 km/h in appena 9,5 secondi.

      Gli interni personalizzati sono rivestiti in pelle nera con rifiniture in fibra di carbonio e dettagli in rosso anodizzato.

      Potremmo sbagliarci, ma sospettiamo che poche persone guarderebbero la Mercedes-AMG GT 63 S E Performance e penserebbero "questo ha bisogno di più potenza". A quanto pare, gli esperti di Brabus la pensano in modo diverso e hanno usato la GT 63 S E come base per la loro ultima creazione, che hanno semplicemente chiamato Brabus 1000. Oltre a una serie di miglioramenti alle prestazioni, l’auto potenziata presenta anche una carrozzeria e un interno molto rivisti.

      Troppa coppia potrebbe essere fatale

      Non c’è premio nel indovinare quanta potenza ha la Brabus 1000: 1.000 CV, ovviamente, o 986 hp. Forse ancora più assurdo di questo numero di cavalli di picco è la coppia massima di 1.342 lb-ft (1.820 Nm), che potrebbe bastare per fare girare la Terra sul suo asse. Il motore eroga così tanta torsione che è stato necessario limitarla a 1.195 lb-ft (1.620 Nm) per evitare che la trasmissione venga distrutta.

      Leggi anche: Brabus Rocket GTS è una Mercedes da un milione di dollari con 986 CV

      Per ottenere questa spinta extra, Brabus ha fatto più che montare un paio di turbo più grandi; ha anche aumentato la cilindrata del V8 da 4,0 a 4,5 litri. È presente anche un albero a crank di alluminio in fusione e bielle ad alte prestazioni forgiata, oltre a un sistema di scarico in acciaio inossidabile customizzato. Ricordiamo che l’E Performance è ibrido e utilizza un motore elettrico da 201 hp, quindi il motore a combustione da solo sulla Brabus 1000 fornisce 785 hp e 922 lb-ft (1.250 Nm).

      Accelerazione che ridefinisce il concetto di ‘veloce’

      Le prestazioni promettono di essere davvero fuori dal comune. Secondo il tuner, l’auto può scattare da 0 a 100 km/h in appena 2,6 secondi. Raggiunge i 200 km/h in 9,5 secondi e i 300 km/h in 23,6 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 320 km/h (200 mph).

      Più di pura potenza

      Oltre a rinnovare la motorizzazione dell’auto, Brabus ha lavorato instancabilmente sull’aerodinamica. È presente una mascherina anteriore rivista con nuovi canard, nuove prese d’aria e uno splitter in fibra di carbonio. La parte posteriore si distingue per un alettone fisso e un diffusore in fibra di carbonio. A completare i nuovi elementi della carrozzeria ci sono cerchi da 21 e 22 pollici a dieci razze e molle KW che abbassano l’altezza da terra di 20 mm.

      Anche all’interno ci sono molte novità. La GT 63 S E Performance è stata rifinita con nuovo rivestimento in pelle nera con aggiunte di parti in fibra di carbonio e numerosi componenti rosso brillante, tra cui le bocchette dell’aria, le griglie degli altoparlanti e i pulsanti delle porte.

      Naturalmente, tutto ciò non è economico. La Brabus 1000 ha un prezzo di €445.900, circa $515.000. Con questa cifra si ottiene una Mercedes-AMG portata a un livello completamente nuovo, pensata per chi la trova troppo ordinaria e desidera qualcosa di più esclusivo.