Stellantis y concesionarios de Chevy en Alaska anunciaron un precio, luego cobraron otro | Carscoops
Lithia debe reembolsar a compradores de Alaska por cargos del concesionario no revelados y pagar una multa civil, pero la falta de registros significa que algunos consumidores tendrán que presentar pruebas
hace 9 horas
por Brad Anderson
Lithia cobró cargos que no estaban en el precio anunciado del coche.
Los compradores afectados pueden tener derecho a reembolsos por cargos adicionales ilegales.
El grupo de concesionarios deberá pagar una multa civil de 300.000 dólares y auditar sus anuncios futuros.
Comprar un coche rara vez es tan sencillo como parece en la etiqueta, y en este caso pudo haber costado a los compradores de Alaska más de lo que pensaban. Si compró un vehículo Stellantis o Chevy en uno de los cinco concesionarios de Lithia en Alaska desde principios de 2019, podría ser elegible para una restitución.
Una investigación reciente del estado ha descubierto que varias tiendas de Lithia añadieron cargos a las compras de vehículos que no estaban incluidos en los precios anunciados. Esa práctica viola directamente las leyes de protección al consumidor de Alaska, que exigen que todos los cargos del concesionario se divulguen por adelantado en la publicidad.
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Según el fiscal general de Alaska, Stephen Cox, aunque solo una porción relativamente pequeña de las ventas de Lithia no cumplió con la ley, la investigación del Departamento sugiere que cientos de consumidores pueden haber sido cobrados ilegalmente desde principios de 2019.
El costo de la falta de divulgación
Lithia ha llegado a un acuerdo que le exige reembolsar a los consumidores que terminaron pagando más que el precio anunciado por su vehículo. Además, el grupo de concesionarios pagará una multa civil de 300.000 dólares y deberá realizar auditorías regulares de su publicidad para garantizar que cumpla con la ley estatal.
Los consumidores identificados como elegibles deben recibir sus pagos dentro de los 270 días siguientes a la aprobación judicial del acuerdo, que se espera en un futuro cercano.
Desafortunadamente, el proceso no será completamente automático. Debido a la falta de registros, algunos compradores tendrán que encargarse de aportar las pruebas de que se les debe dinero.
Según el Departamento de Justicia de Alaska, Lithia Superstore South Anchorage no tiene registros de ventas desde el 3 de enero de 2019 hasta el 30 de noviembre de 2019. De forma similar, Lithia Chrysler Jeep Dodge Ram of Wasilla carece de registros desde el 3 de enero de 2019 hasta el 31 de marzo de 2021. Chevrolet of South Anchorage tampoco tiene documentación desde el 3 de enero de 2019 hasta el 28 de febrero de 2021.
Qué deben presentar esos compradores
Los compradores que adquirieron un vehículo en esos concesionarios durante esos periodos tendrán que intervenir y aportar su propia documentación. Específicamente, deberán proporcionar una copia del contrato de venta original que muestre que se pagó un cargo del concesionario, junto con una declaración jurada firmada en la que confirmen que vieron un anuncio del vehículo a un precio más bajo del que finalmente se les cobró.
«No hay excusa para que un concesionario en Alaska cobre a sus clientes cargos del concesionario que no estén incluidos en sus precios anunciados», dijo el fiscal general Stephen Cox. «Esto no solo es explícitamente ilegal según la ley de Alaska, sino que también es fundamentalmente engañoso anunciar un precio en línea y luego cobrar uno más alto en el concesionario».
Cox añadió que, aunque la conducta fue inaceptable, Lithia respondió de manera apropiada una vez notificada. «Cuando nuestra Unidad de Protección al Consumidor planteó sus inquietudes, Lithia asumió la responsabilidad de sus errores, ayudó a revelar la magnitud del problema y trabajó de forma cooperativa con nuestra Unidad de Protección al Consumidor para establecer una resolución justa», dijo.
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