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Michigan estudia impedir que los camiones semirremolque circulen por el carril más a la izquierda de una autopista de varios carriles
8 de noviembre de 2025 a las 15:55
por Chris Chilton
Los conductores de semirremolques afrontan nuevas restricciones sobre cómo deben conducir en las autopistas de Michigan.
Los legisladores votarán pronto un proyecto de ley que prohíbe a los camiones el carril más a la izquierda.
Los conductores creen que el cambio podría hacer las autopistas más seguras y agilizar el tráfico.
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Ahora Michigan cree tener una solución, que podría facilitar la vida de los conductores habituales y, según los partidarios, incluso hacer las autopistas más seguras.
Los legisladores en la capital del estado, Lansing, votarán pronto un proyecto de ley que prohibiría a los semirremolques conducir en el carril más a la izquierda de una autopista que tenga tres carriles o más.
Por qué Michigan quiere actuar
Michigan ya tiene una norma que indica que los semirremolques deben usar los dos carriles más a la derecha, pero esta nueva medida les prohibiría expresamente desplazarse al carril izquierdo, incluso para adelantar.
Además, facilitaría a los agentes imponer multas a los infractores, dicen los promotores del proyecto. Si se aprueba, Michigan no sería el primer estado en convertir el carril más a la izquierda en una zona libre de semirremolques. Florida, Virginia e Illinois ya restringen a los semis al carril central y al derecho de sus autopistas.
«Es una preocupación de seguridad, porque cuando hay tráfico más lento en ese carril izquierdo, se ralentiza el tráfico, la gente empieza a frenar, la gente empieza a adelantar donde puede, ya sabes, por la derecha, por la izquierda, entre medio; simplemente intentan avanzar hacia donde van», dijo William Bruck, representante estatal del 30.º distrito, en declaraciones reportadas por ABC7.
Frustración de los conductores y temores por la seguridad
Muchos conductores esperan que el proyecto se apruebe —y no solo porque puede ser frustrante quedarse atrapado detrás de un semirremolque que a menudo solo se pasó al carril izquierdo para adelantar y luego quedó bloqueado por el tráfico a su derecha.
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Para otros, se trata menos de impaciencia y más de ansiedad. A algunos les da miedo simplemente estar cerca de los camiones y se preocupan aún más por que intenten cambiar a la derecha desde el carril izquierdo y provoquen un accidente.
Sin embargo, no todos celebran el cambio. La Owner-Operator Independent Drivers Association argumenta que restringir el movimiento de los camiones no es la solución.
«La investigación ha demostrado que las restricciones de carriles para camiones son difíciles de hacer cumplir, aceleran el deterioro del pavimento, crean diferenciales de velocidad y aumentan los conflictos al incorporarse y los choques», dijo en un comunicado. Si dependiera de usted, ¿cómo votaría?
Fotos: Volvo Trucks, Daimler, Land Rover
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