Alguien pagó el precio de un Porsche 911 nuevo por un Mustang 1992 todavía envuelto en plástico | Carscoops

      Este Mustang de 1992 tenía un precio de etiqueta de $16,274 cuando era nuevo, sin embargo, décadas más tarde se vendió por mucho más

      8 de noviembre de 2025 a las 19:22

      por Brad Anderson

      Un Mustang 5.0 impecable de 1992 con 131 millas se acaba de vender por $149,000.

      La etiqueta original de $16K equivale a $37K hoy, igualando a un EcoBoost actual.

      El coche todavía está envuelto en plástico e incluye toda la documentación original.

      No es todos los días que aparece a la venta un Ford Mustang 5.0 LX notchback de 1992 casi de museo, pero uno acaba de hacerlo. Este ejemplar excepcionalmente bien conservado, aún cubierto con sus protecciones plásticas de fábrica y acabado en un tono profundo de verde, ha aparecido a través de un concesionario en Sewell, Nueva Jersey, luciendo casi como cuando salió del lote hace más de tres décadas.

      Se ve impecable, no hay discusión, pero el precio de venta podría hacer que incluso el más devoto seguidor del Mustang parpadee dos veces, tal vez tres, solo para asegurarse de que sus ojos no le están jugando una mala pasada.

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      Como podemos ver en la etiqueta de la ventana, cuando este muscle car V8 salió de los concesionarios en el ’92 tenía un precio de etiqueta de $16,274, incluidas las opciones y el destino en ese momento ($440). Ajustado por inflación, eso equivale a unos $37,600 hoy, aproximadamente lo que pagarías por un Mustang EcoBoost Premium nuevo.

      Fotos: NJTruckking

      NJ Truck King, sin embargo, pide la vertiginosa cifra de $149,000, o alrededor de $17,000 más que un Porsche Carrera nuevo. ¿Puede un Fox-body justificar realmente ese tipo de dinero? Técnicamente, sí, ya que estas cosas siempre valen lo que alguien esté dispuesto a dar. ¿Pero para nosotros? Es un estiramiento, por decir lo menos.

      Valor en el kilometraje

      Lo que más juega a favor de este Mustang es el hecho de que ha sido conducido solo 131 millas (211 km) desde nuevo. Probablemente sea uno de los Mustang Notchback de menor kilometraje de esta era que actualmente existen en EE. UU., y la pintura verde se ve espectacular. Tampoco parece haber daños externos.

      Desafortunadamente, el concesionario no ha publicado muchas fotos ni detalles del coche más allá de los incluidos en estos breves clips. Podemos ver que la etiqueta original de la ventana aún está pegada a la ventanilla del pasajero y que hay plástico que cubre los asientos. Si el habitáculo es parecido al exterior, debería verse casi como nuevo.

      Según el vendedor, el coche viene con sus llaves originales, manuales del propietario y título. Lo que no mencionan es cómo funciona ni cómo ha sido cuidado durante todas estas décadas.

      Claro, ha sido muy poco usado, pero a los motores no les gusta estar parados durante años sin ser utilizados. Si eso es lo que ha ocurrido con este Mustang, el próximo comprador haría bien en hacer una inspección exhaustiva del motor, reemplazar todos los fluidos y posiblemente también las mangueras de goma que se usan por todo el vehículo.

      Hablando del tren motriz, el LX viene equipado con un V8 de 5.0 litros que entrega 225 caballos de fuerza y 300 lb-ft de par, asociado a una transmisión manual estándar de 5 velocidades que impulsa las ruedas traseras.

      Un rápido vistazo al mercado de usados muestra que Mustangs Fox-body similares típicamente cambian de manos por entre $20,000 y $40,000.

      Vendido antes de que pudieras parpadear

      Cierto, la mayoría de esos coches han vivido vidas reales, acumulando decenas de miles de millas. Encontrar uno tan intacto es casi inaudito. Aun así, $149,000 se siente desconectado de la realidad, incluso para un ejemplar de grado superviviente.

      Sin embargo, pese a lo que tú y yo podamos pensar, el coche no se quedó mucho tiempo en el lote. El concesionario confirmó que se vendió esta semana, demostrando una vez más que la nostalgia no tiene techo de precio. En algún lugar por ahí, un coleccionista decidió que poseer una porción perfectamente preservada de la América de principios de los 90 valía la pena quemar una pequeña fortuna.