Notarás qué ha desaparecido del nuevo vehículo eléctrico económico de Tesla antes de que siquiera entres | Carscoops

      Un prototipo del SUV Model Y de presupuesto fue avistado en China sin techo panorámico y otras lujos

      Hace 7 horas

      por Chris Chilton

      El nuevo Model Y de nivel de entrada de Tesla ha sido visto por primera vez.

      El SUV pierde características interiores y exteriores para reducir el precio.

      Ya no tiene techo panorámico, barra de luces delantera y pantalla táctil trasera.

      Las ventas de Tesla están en caída libre y la automotriz no tiene ningún producto verdaderamente nuevo en el horizonte listo para salvar el día. En cambio, como insinuó el propio Elon Musk, Tesla está eliminando características del Model Y existente para construir un SUV más asequible. Hoy, tuvimos nuestra primera vista del EV sin lujos que podría costar tan solo 36,000 dólares.

      Además: El Model Y más grande de Tesla acaba de filtrarse y trae más que solo espacio adicional para las piernas

      El Model Y reducido en contenido fue avistado en China, donde Tesla enfrenta una dura competencia de rivales nacionales involucrados en una feroz guerra de precios. Imágenes muestran un prototipo del Y de presupuesto estacionado junto a una versión regular del SUV con el look ‘Juniper’ renovado que se reveló a principios de este año.

      Reduciendo los detalles Juniper en el interior y en el exterior

      Pero informes chinos y fotos de espionaje sugieren que algunas de las principales características Juniper, como la barra de luces delantera y la tira de luces trasera de ancho completo, han sido eliminadas del modelo de entrada.

      También hay algunas omisiones importantes en el interior, donde los pasajeros en la parte trasera podrían sentirse mucho más claustrofóbicos. Y eso no es porque haya menos espacio en la parte trasera, sino porque allí se ve mucho más oscuro. Tesla ha suprimido el techo panorámico para reducir costos, reemplazándolo con un simple panel negro.

      Otros detalles que faltan del interior incluyen la pantalla táctil de 8 pulgadas en el compartimiento trasero y la consola que se encuentra en todos los demás Model Y renovados. El nuevo EV sí tiene consola, pero está dividida; la parte entre los asientos termina con un par de portavasos abiertos justo después del apoyabrazos.

      Lo que todavía está incluido y lo que quizás no

      La pantalla táctil de 15,4 pulgadas sigue presente, y otro aspecto del nuevo coche base que no se simplificará, según informa Autohome de China, es el sistema ADAS. Esperamos que el Y de presupuesto venga equipado con Autopilot, al igual que otras versiones, aunque aún está por verse si Tesla reducirá la potencia y el alcance. El Model Y de entrada actual en Estados Unidos, el Long Range RWD, acelera de cero a 97 km/h en 5.4 segundos y tiene un alcance EPA de 575 km (357 millas).

      Ese LR RWD está disponible por $37,490 en EE.UU. en este momento, pero solo gracias a un crédito fiscal de $7,500 que se está eliminando en septiembre; su precio de lista es de $44,990. Al eliminar algunas comodidades, Tesla espera ofrecer un Model Y a un precio con crédito fiscal incluso después de que desaparezca la subvención. Algunos informes sugieren que el precio podría ser tan bajo como $36,000 cuando salga a la venta en los últimos meses de 2025.